Найти в Дзене

Honda civic как прородитель JDM

🇯🇵Cитуация на внутреннем рынке автомобилей японии была сложной: обилие моделей создавало очень высокую конкуренцию, к тому же, в Японии резко повысили подоходный налог, и жители страны стали более избирательно подходить к выбору покупок. Компании Honda срочно требовался небольшой городской автомобиль, пригодный для продажи по всему миру. Требовался автомобиль мирового класса, лёгкий, быстрый и компактный. Общее руководство проектом было поручено Тадаши Куме, когда как непосредственно инженерами командовал Хироши Кизава. Первый Civic был представлен широкой публике 12 июля 1972 года. Четвёртое поколение «Великий Civic» Разработчики Civic четвёртого поколения стремились создать автомобиль с более интересными ощущениями от управления. Новый Civic стал длиннее, шире и ниже. Автомобиль комплектовался серией новых шестнадцатиклапанных двигателей, рабочим объёмом от 1300 до 1500 кубических сантиметров. В сочетании с полностью независимой подвеской, это давало водителю всё, что он мог пожела

🇯🇵Cитуация на внутреннем рынке автомобилей японии была сложной: обилие моделей создавало очень высокую конкуренцию, к тому же, в Японии резко повысили подоходный налог, и жители страны стали более избирательно подходить к выбору покупок.

Компании Honda срочно требовался небольшой городской автомобиль, пригодный для продажи по всему миру. Требовался автомобиль мирового класса, лёгкий, быстрый и компактный.

Общее руководство проектом было поручено Тадаши Куме, когда как непосредственно инженерами командовал Хироши Кизава. Первый Civic был представлен широкой публике 12 июля 1972 года.

Четвёртое поколение «Великий Civic»

Разработчики Civic четвёртого поколения стремились создать автомобиль с более интересными ощущениями от управления. Новый Civic стал длиннее, шире и ниже. Автомобиль комплектовался серией новых шестнадцатиклапанных двигателей, рабочим объёмом от 1300 до 1500 кубических сантиметров. В сочетании с полностью независимой подвеской, это давало водителю всё, что он мог пожелать.

В 1989 году Honda представила Civic SiR оборудованный высокоэффективным двигателем DOHC VTEC с революционной технологией изменения фаз газораспределения.

🏆Автомобиль получил премию Золотой руль от немецкого издания Auto Bild, а французский L’Automobile Magazine поставил его на первое место рейтинга качества и надёжности.

Моторы все Рядные, 4-цилиндровые

ZC - 1.6л 100-135 л.с. SOHC

D15B - 1.5л 91-130 л.с. SOHC, PGM-Fl, VTEC

D13B - 1.3л 65-94 л.с. SOHC, PGM-Fl

Пятое поколение «Спортивный Civic»

-2

Самым интересным у модели пятого поколения были её обтекаемые формы, придававшие автомобилю спортивный вид, а также, свободно трансформируемое пространство салона.

В этом поколении у Civic появилась новая версия двигателей VTEC с отличным сочетанием мощности и экономичности. Civic пятого поколения стал Автомобилем 1991-1992 года в Японии.

Civic пятого поколения отметил своё первое «круглое» достижение, преодолев 10-миллонную отметку суммарных продаж.

Моторы все Рядные, 4-цилиндровые

B16A - 1.6л 150-170 л.с. DOHC

D15B - 1.5л 91-130 л.с. SOHC, PGM-Fl, VTEC

D13B - 1.3л 65-94 л.с. SOHC, PGM-Fl