Возрождение легенды. Почему этот самолёт – будущее региональных авиалиний России?
✈️ Новый старый Ил – легенда
В эпоху, когда небо захватывают западные Boeing и Airbus, Россия делает смелый шаг – возвращает в строй полностью отечественный турбовинтовой самолёт Ил-114-300. Это не просто новая машина – это символ независимости российского авиапрома, способный заменить устаревшие Ан-24 и зарубежные ATR 42.
Почему все ждут Ил-114-300?
✅ 100% российские комплектующие – никаких санкционных рисков!
✅ Экономичность – дешевле в эксплуатации, чем западные аналоги.
✅ Адаптирован к суровым условиям – летает там, где не могут иностранные самолеты.
Технические характеристики: что скрывает «крылатая рабочая лошадка»?
📏 Габариты и вместимость
- Длина: 26,88 м
- Размах крыла: 30 м
- Высота: 9,19 м
- Пассажировместимость: 64 человека (в базовой версии)
- Дальность полета: до 1 900 км (с полной загрузкой)
- Крейсерская скорость: 500 км/ч
🛫 Летные возможности
- Может садиться на грунтовые ВПП – идеален для Крайнего Севера и Дальнего Востока.
- Высокая топливная эффективность – расходует на 30% меньше керосина, чем реактивные аналоги.
- Автономность – способен работать в условиях слабой аэродромной инфраструктуры.
💪 Двигатели: сердце самолёта
- 2 х ТВ7-117СТ-01 (российские турбовинтовые двигатели)
- Мощность: 3 100 л.с. каждый
- Особенности:
Современная цифровая система управления (FADEC)
Пониженный уровень шума (соответствует международным нормам)
Улучшенная надежность – ресурс до 10 000 часов
🛠️ Почему Ил-114-300 – это прорыв?
1. Полная импортонезависимость
🔹 Двигатели, авионика, шасси – всё российское.
🔹 Никаких проблем с запчастями – производство налажено в РФ.
2. Идеален для региональных перевозок
🔹 Летит туда, куда невыгодно большим Boeing и Airbus – малые города, отдаленные регионы.
🔹 Низкие эксплуатационные расходы – билеты для пассажиров будут дешевле.
3. Лучший наследник Ан-24
🔹 Больше комфорта – современный салон, низкий уровень шума.
🔹 Безопасность – новые системы навигации и управления.
🚀 Перспективы: кто будет летать на Ил-114-300?
📌 Основные заказчики
- «Аэрофлот» и дочерние региональные авиакомпании
- «Победа» (рассматривает вариант для дешёвых перелётов)
- Военные и спецслужбы (транспортная и патрульная версии)
📈 Планы производства
- 2024 год: начало серийных поставок
- К 2030 году: более 100 самолётов в небе России
💡 Вывод: Почему Ил-114-300 – это важно?
Это не просто самолёт – это возрождение отечественного авиастроения. Он создан для России и её условий:
✔ Летает в любую погоду
✔ Не зависит от Запада
✔ Снижает стоимость перевозок