Найти в Дзене
Гарант Технолоджи

7 поломок, которые могут серьёзно ударить по бюджету

7 поломок, которые могут серьёзно ударить по бюджету Цены на запчасти растут, и некоторые неисправности тянут на полноценный финансовый стресс. ✔️ Самые дорогие в ремонте: — Катушки зажигания — от 100 000 ₽ На V8 и выше — до 12 штук. — Катализатор — до 250 000 ₽ В составе — платина, палладий, родий. — Пневмоподвеска — от 150 000 ₽ Часто заменяют парой для баланса. — Рулевая рейка с электроприводом — до 250 000 ₽ — Фары — до 250 000 ₽ Адаптивные блоки — не из дешёвых. — Турбокомпрессор — до 250 000 ₽ Мощность есть, ресурс — не вечный. — Стартер — от 50 000 ₽ Щётки, реле и редуктор часто выходят из строя вместе. 🚗 Совет от «Гарант Технолоджи»: лучше заранее предусмотреть защиту. Продлённая гарантия — это когда дорогостоящий ремонт не становится личным ЧП. #GT_АвтоСоветы

7 поломок, которые могут серьёзно ударить по бюджету

Цены на запчасти растут, и некоторые неисправности тянут на полноценный финансовый стресс.

✔️ Самые дорогие в ремонте:

— Катушки зажигания — от 100 000 ₽

На V8 и выше — до 12 штук.

— Катализатор — до 250 000 ₽

В составе — платина, палладий, родий.

— Пневмоподвеска — от 150 000 ₽

Часто заменяют парой для баланса.

— Рулевая рейка с электроприводом — до 250 000 ₽

— Фары — до 250 000 ₽

Адаптивные блоки — не из дешёвых.

— Турбокомпрессор — до 250 000 ₽

Мощность есть, ресурс — не вечный.

— Стартер — от 50 000 ₽

Щётки, реле и редуктор часто выходят из строя вместе.

🚗 Совет от «Гарант Технолоджи»: лучше заранее предусмотреть защиту. Продлённая гарантия — это когда дорогостоящий ремонт не становится личным ЧП.

#GT_АвтоСоветы