Совет директоров АО «ЗСД» (Западный скоростной диаметр) принял важное финансовое решение – рекомендовать единственному акционеру компании не выплачивать дивиденды за 2024 год.
Члены совета директоров АО «ЗСД» в ходе недавнего собрания решили рекомендовать акционеру компании не выплачивать дивиденды. Об этом журналисты издания Abn.agency узнали из публикации на официальном сайте раскрытия корпоративной информации. Вместе с тем, совет директоров предварительно утвердил годовой отчет компании и постановил выплатить генеральному директору Дмитрию Губину годовую стимулирующую премию. Решение вызвало живой интерес, особенно в свете недавнего исследования сервиса 2ГИС, назвавшего ЗСД самой дорогой платной трассой страны.ЗСД – это одна из самых известных и в то же время самых спорных автомобильных магистралей в России. По данным аналитиков сервиса 2ГИС, стоимость проезда здесь является рекордной по стране – по 32 рубля за километр. Для сравнения, самый доступный тариф действует на Московском скоростном диаметре – всего 90 копеек за километр. При этом ЗСД позиционируется как современная, качественная и удобная трасса, которая обеспечивает быстрое перемещение по Санкт-Петербургу и пригородам, что делает ее востребованной среди водителей.Вместе с высокими сборами с пользователей, логично ожидать и соответствующего распределения полученной прибыли. Однако вместо выплаты дивидендов компания приняла решение оставить средства внутри. Точные причины пока не раскрываются. Эксперты предполагают, что деньги нужны на модернизацию инфраструктуры, обслуживание дорожного полотна или развитие системы взимания платы.