Чехи вновь в строю — но это уже не тот Škoda 2012 года
В апреле–мае 2025 года в российские салоны официально начали поступать новые Škoda — лифтбек Superb 2025 и компактные кроссоверы Другой Karoq из КНР, плюс ожидается внедрение гибридного Kodiaq. Почему бренд возвращается именно сейчас и кому это выгодно — разбираемся.
Что уже доступно в продаже
- Škoda Superb 2025 (лифтбек) — цены «в наличии» стартуют от 4,25 млн ₽, хотя по предзаказу в марте предлагали по 3,2 млн ₽
Это топовая версия с 2‑литровым мотором (186 л. с.), роботом, адаптивной подвеской, 10 подушек безопасности, круиз‑контролем и большим экраном — техника европейского уровня.
- Škoda Karoq (кроссовер) китайской сборки уже продаётся по цене от 2,64 млн ₽ . Это более доступный компактный SUV с проверенной платформой и современным оснащением.
Зачем Škoda возвращается в Россию
1. Параллельный импорт даёт карт-бланш
Из–за прекращения прямых поставок европейских машин бренды обходят блокировки через параимпорт — ввоз машин из Китая или Казахстана. Škoda успешно использует эту схему: кроссоверы и лифтбеки с европейскими узлами теперь доступны у дилеров .
2. Китайская сборка обеспечивает выгодную цену
Karoq из Китая позволяет Škoda конкурировать с местными и китайскими брендами по цене — например, Haval или Geely. И при этом сохраняется «чешское» качество основных компонентов на уровне VAG .
3. Тренд на премиум-за доступную цену
Superb — флагманский модельный класс, востребованный в бизнес-сегменте. Его возвращение служит заявлением: бренд ориентируется не только на средний сегмент, но и на серьёзный класс покупателей.
Кому интересно покупать сегодня
- «Рабочий кайф» за адекватные деньги
Karoq за 2,6–3 млн подойдёт тем, кто хочет стильный, качественный кроссовер «на каждый день» — с камерой, мультимедиа, безопасностью. Не слишком дорогую, но с VAG внутри. - Бизнес-сегмент и руководители
Superb — топовый лифтбек для тех, кто использует машину как инструмент: просторный салон, электрокресла, адаптивная подвеска, круиз и премиум-уровень. - Ждут гибридный и крупный SUV
Ожидается, что Kodiaq с полным приводом, плагин-гибридом и высоким клиренсом станет ответом на запрос «большой семейный SUV c современной начинкой».
Что должна знать российская аудитория
- Цены выше предзаказных
Superb уже продаётся в Москве за 4,59 млн ₽ в дилере РОльф — дороже той же машины по параимпорту. - Сборка Karoq из Китая импортируется официально и отличается надёжной сборкой «по стандартам VAG»: мотора, трансмиссии и многих деталей — европейской, но производится в КНР .
- Последняя линейка Škoda 2025 года включает обновлённые модели Superb IV, Kodiaq II, Octavia IV, Slavia, Kamiq, Enyaq EV, Elroq и Kylaq .
Стоит ли рискнуть?
- Для тех, кто не торопится — Karoq выглядит логичным шагом: не самый дорогой кроссовер VAG с заявленным качеством.
- Для поклонников марки и ценителей ездового комфорта — Superb 2025 обладает всеми атрибутами премиум‑лифтбека, но в текущих условиях его цена — не для широкой аудитории.
- Старые модели Škoda, особенно Kodiaq предыдущей генерации, уступают по оснащению, но можно найти на вторичке — возможно, лучше подождать рестайлинга.
На что обратить внимание при покупке
- Уточните страну сборки — Китай/Казахстан или ЕС, особенно для гибридных/электрических узлов — гарантия и запчасти могут различаться.
- Сравните комплектации — у китайских моделей часто урезанная шумоизоляция и климат без премиум-опций.
- Убедитесь, что автомобиль ввезён по официальной процедуре, чтобы не потерять сервисную поддержку у дилеров.
Вывод
Škoda возвращается в Россию не ради ностальгии — а чтобы занять нишу «европейского качества по умеренной цене». Karoq — это entry‑уровень с характером VAG, Superb — комфорт и статус, а большие модели ещё придут. Главное — подходить осторожно: проверять сборку, комплектации и рыночные альтернативы.
А ты как думаешь: стоит ли сейчас покупать Škoda или подождать распродажи старой генерации? Делись опытом в комментариях!