Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АО "Дороги и Мосты"

Актуальные проекты компании АО “Дороги и Мосты” и их значение для развития дорог в России

Развитая дорожная инфраструктура — основа устойчивой экономики страны. Для России, с её большой территорией и разнообразной географией, хорошие дороги и мосты — возможность ускорить развитие регионов, наладить логистику, улучшить безопасность и качество жизни миллионов людей. Рассказываем о том, какие важные проекты сейчас на повестке у АО “Дороги и Мосты” — лидера в строительстве транспортной инфраструктуры. Обзор актуальных проектов АО “Дороги и Мосты” Компания “Дороги и Мосты” реализует сразу несколько масштабных инфраструктурных проектов в разных регионах страны. Вот некоторые из них: Большой Смоленский мост, Санкт-Петербург Этот мост — один из крупнейших и технологически сложных объектов. Он соединит берега Невы в её самом широком месте. Сейчас завершены все буронабивные сваи, готов фундамент и возведено 7 из 10 опор. На стапеле собраны 95% металлоконструкций разводного пролёта. Проект реализуется с опережением графика: открыть движение планируется уже в 2027 году. Задействовано б

Развитая дорожная инфраструктура — основа устойчивой экономики страны. Для России, с её большой территорией и разнообразной географией, хорошие дороги и мосты — возможность ускорить развитие регионов, наладить логистику, улучшить безопасность и качество жизни миллионов людей.

Рассказываем о том, какие важные проекты сейчас на повестке у АО “Дороги и Мосты” — лидера в строительстве транспортной инфраструктуры.

Обзор актуальных проектов АО “Дороги и Мосты”

Компания “Дороги и Мосты” реализует сразу несколько масштабных инфраструктурных проектов в разных регионах страны. Вот некоторые из них:

Большой Смоленский мост, Санкт-Петербург

Этот мост — один из крупнейших и технологически сложных объектов. Он соединит берега Невы в её самом широком месте. Сейчас завершены все буронабивные сваи, готов фундамент и возведено 7 из 10 опор. На стапеле собраны 95% металлоконструкций разводного пролёта.

Проект реализуется с опережением графика: открыть движение планируется уже в 2027 году. Задействовано более 500 специалистов и 87 единиц техники.

Мост через Оку, Рязанская область

Строительство моста через Оку обеспечит связь между населёнными пунктами Дубровичи и Дядьково. Переход длиной более 1,1 км станет частью 5,8-километровой дороги с четырьмя полосами.

Он заменит устаревший мост 1970-х годов постройки и в разы повысит транспортную связанность региона. Завершение работ запланировано на 2031 год, но ведётся работа по привлечению средств для досрочной сдачи уже к концу 2029-го.

-2

Новый Рогачёвский мост, Дмитров, Московская область

К концу 2026 через канал им. Москвы построят 211-метровый четырёхполосный мост. После этого снесут старый аварийный, который возвели ещё в 1930-е.

Реконструкция уже началась. Пока что на месте работают 47 человек и 23 единицы техники. В ходе всего проекта строителям предстоит установить более 1400 тонн металлоконструкций пролётов и монолитный бетон объёмом почти 4000 кубометров.

Кроме самого моста, АО “Дороги и Мосты” построят двухполосный путепровод через ж/д пути Савеловского направления, а также расширят и реконструируют ближайшие улицы.

-3

Значение проектов для развития дорожной инфраструктуры

Каждый из проектов АО “Дороги и Мосты” имеет стратегическое значение — как на региональном, так и на федеральном уровне.

Так, Большой Смоленский мост решит многолетнюю проблему перегруженности транспортной системы Санкт-Петербурга. Он станет альтернативным выездом из центра, разгрузит набережные и обеспечит удобную связь между густонаселёнными районами.

Мост через Оку в Рязанской области заменит устаревшую конструкцию в предаварийном состоянии. Новый переход сможет выдерживать современные потоки, а значит: повысит безопасность, ускорит трафик и улучшит транспортную доступность региона.

Новый Рогачёвский мост в Дмитрове обеспечит надёжное сообщение между городом и федеральной трассой. Важность объекта заключается также в обеспечении судоходства, работы ж/д переезда и бесперебойного снабжения Москвы питьевой водой.

Планы на будущее

По мнению экспертов АО “Дороги и Мосты”, будущее транспортной инфраструктуры России будет определяться несколькими ключевыми направлениями:

  • Безопасность — в приоритете. До 2030 года планируется значительное снижение аварийности за счёт внедрения “умного” освещения, автоматических противогололёдных систем и новых стандартов барьерных ограждений.
  • Экологичность и долговечность. Новые технологии в дорожных материалах (цементобетон, шумозащитные экраны, композиты) позволят создавать устойчивую и безопасную инфраструктуру, учитывающую климатические особенности России.
  • Развитие регионов. Упор будет сделан на строительство в отдалённых и развивающихся территориях. Мосты и трассы станут связующим звеном между экономически важными точками, что даст рост логистике, туризму и локальному бизнесу.
  • Цифровизация и автоматизация. Интеллектуальные транспортные системы, ИИ и цифровые модели уже сейчас внедряются в проекты. В будущем они помогут эффективно управлять движением и своевременно выявлять дефекты на дорогах.

АО “Дороги и Мосты” делает значимый вклад в развитие транспортной инфраструктуры России. Каждый построенный мост или участок дороги — это шаг к улучшению связности регионов, росту экономики и повышению безопасности на дорогах.

Поэтому развитие дорожного строительства — это важная задача для всей страны. Поддерживая эту отрасль, мы создаём условия для комфортного передвижения, устойчивого роста и лучшего будущего для миллионов людей.