В Москве проходят первые в России испытания контактной сети для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Испытуемая конструкция является собственной разработкой Нацпроектстроя и рассчитана на повышенную нагрузку от поездов, которые могут разгоняться до 400 км/ч. При этом, важно подчеркнуть, что при создании контактной сети применялись исключительно отечественные технологии и материалы.
Идея строительства высокоскоростной магистрали между двумя столицами возникла еще в советское время. В 1990-х и в последующие десятилетия разрабатывались различные проекты, однако до реализации дело так и не дошло. Лишь недавно этой инициативе дали ход. Запустить первую в стране ВСМ планируют в 2028 году. И на этот раз, учитывая масштаб уже начатых работ, сомнений в том, что проект доведут до конца, практически нет.
Что касается опытной линии для испытания контактной сети, то ее построили на экспериментальном кольце ВНИИЖТ. Последнее появилось в Щербинке еще в 1930-х. В свое время именно здесь проводились широкие исследования по внедрению электротяги на переменном токе. Сегодня это крупнейший испытательный центр практически всех технических средств железных дорог. Уникальные возможности ВНИИЖТ позволяют проводить испытания в короткие сроки и с высоким качеством.
Разработка Нацпроектстроя — контактная сеть КС-400 — является единственной в России, которая способна передавать электроэнергию поездам со скоростью движения до 400 км/час. С целью улучшения токопроводимости сечение ее контактного провода увеличили до 150 мм (на обычных линиях — 100 мм). Опоры КС установлены на специальные фундаменты, уходящие под землю на 6 м. Они усилены особым образом и рассчитаны на высокую вибрационную нагрузку. По назначению такие опоры прослужат не менее 70 лет.
До февраля 2026-го специалисты Нацпроектстроя проверят устойчивость конструкции к температурным перепадам и надежность ее работы в разных погодных условиях. Напомним, запуск ВСМ позволит увеличить к началу следующего десятилетия пассажиропоток на данном направлении с 5 до 23 млн человек в год. А время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится почти в два раза — до двух часов 15 минут.
Изображения в статье (если не указано иначе) — предоставлено Нацпроектстроем