🔍 Стук в подвеске Mercedes: самостоятельная диагностика
1. Проверка амортизаторов
Признак: Стук на мелких кочках, "пробой" на ямах
Диагностика: Раскачайте авто — если качается больше 1-2 раз, амортизатор неисправен
2. Шаровые опоры
Признак: Стук при повороте руля на месте или на скорости 20-40 км/ч
Диагностика: Поддомкратьте колесо, покачайте монтировкой (люфт = замена)
3. Сайлентблоки рычагов
Признак: Глухой стук при переезде лежачих полицейских
Диагностика: Осмотр на трещины и разрывы резины
4. Рулевые тяги/наконечники
Признак: Стук только при движении по неровностям
Диагностика: Покачайте рулевое колесо при заглушенном двигателе (люфт укажет на проблему)
5. Опоры стоек
Признак: Хруст/стук при повороте руля на месте
Диагностика: Снимите защитный колпак, осмотрите подшипник
💡 Лайфхак: Для точной локализации проедьтесь с пассажиром — он поможет определить зону стука (перед/зад, лево/право).
⚠️ Важно: Даже небольшой стук ускоряет износ других деталей подвески!
