🔍 Стук в подвеске Mercedes: самостоятельная диагностика

🔍 Стук в подвеске Mercedes: самостоятельная диагностика

1. Проверка амортизаторов

Признак: Стук на мелких кочках, "пробой" на ямах

Диагностика: Раскачайте авто — если качается больше 1-2 раз, амортизатор неисправен

2. Шаровые опоры

Признак: Стук при повороте руля на месте или на скорости 20-40 км/ч

Диагностика: Поддомкратьте колесо, покачайте монтировкой (люфт = замена)

3. Сайлентблоки рычагов

Признак: Глухой стук при переезде лежачих полицейских

Диагностика: Осмотр на трещины и разрывы резины

4. Рулевые тяги/наконечники

Признак: Стук только при движении по неровностям

Диагностика: Покачайте рулевое колесо при заглушенном двигателе (люфт укажет на проблему)

5. Опоры стоек

Признак: Хруст/стук при повороте руля на месте

Диагностика: Снимите защитный колпак, осмотрите подшипник

💡 Лайфхак: Для точной локализации проедьтесь с пассажиром — он поможет определить зону стука (перед/зад, лево/право).

⚠️ Важно: Даже небольшой стук ускоряет износ других деталей подвески!