Российское представительство Chery объявило о пополнении гаммы обновлённого кроссовера Tiggo 4. Теперь покупатели могут выбрать не только турбированные версии с «роботом», но и более доступный вариант с атмосферным двигателем и механической коробкой передач.
Новая базовая комплектация MT Line
До недавнего времени рестайлинговый Tiggo 4 предлагался в трёх комплектациях — Active, Prime и Ultra, оснащённых турбомотором 1.5T (147 л.с.) и 6-ступенчатой преселективной коробкой передач. Теперь к ним добавилась MT Line — версия с атмосферным двигателем 1.5 (113 л.с., 138 Нм) и 5-ступенчатой «механикой».
Что упростили в базовой версии?
По сравнению с комплектацией Active, новая MT Line лишилась ряда опций:
- передние парктроники;
- датчик дождя;
- система выбора режимов движения;
- электронный ручник с функцией AutoHold.
Также изменения коснулись оснащения:
- 16-дюймовые колёсные диски (в Active — 17", в Ultra — 18");
- 2 подушки безопасности (в Prime и Ultra — 7);
- аналоговая приборная панель с 3,5-дюймовым экраном (в других версиях — цифровая на 10,25");
- обогрев только передних подушек сидений (в Active и выше — подушки + спинки).
Однако даже в базе Tiggo 4 MT Line сохранил такие опции, как:
- подогрев руля, лобового стекла и форсунок омывателя;
- мультимедийная система с 10,25-дюймовым экраном;
- камера заднего вида;
- обычный кондиционер (в Prime и Ultra — двухзонный климат-контроль).
Сколько стоит новый Tiggo 4?
- MT Line (1.5 MT) — 1 999 000 ₽;
- Active (1.5T 6DCT) — 2 290 000 ₽;
- Prime (1.5T 6DCT) — 2 469 000 ₽;
- Ultra (1.5T 6DCT) — 2 620 000 ₽.
Новая версия делает Tiggo 4 ещё доступнее, сохраняя при этом ключевые удобства. Покупателям, которым важна экономичность и простота, MT Line может стать отличным вариантом.
А вы бы выбрали Tiggo 4 с «механикой» или предпочли бы автоматизированную коробку? Делитесь мнением в комментариях!