Доброго дня всем зашедшим на канал!
Решила я намедни обновить маршрут для бега и проведя разведку боем (собрав всех местных насекомых и земноводных в объектив телефонной камеры), заключила, что можно для разнообразия попользоваться им (маршрутом). Для начала располовинив его до первых сосёнок, весь маршрут я смогу осилить только в самых своих смелых снах, ну, или на велосипеде.
Вот, где выступает этот мыс, там и заканчивается мой плановый забег. А пока я выдвинулась в ту сторону на машине - разведка боем она такая.
Как выяснилось, с лева вдоль дороги тянулась траншея, образовав насыпь, которая уже успела зарасти травой (давно меня не было в этих местах). Место въезда я нашла, но через траншею на машине не перебраться.
И тут мне вспомнилось, как лет пятнадцать назад я ехала по ней, чтобы добраться до воды. Там прекрасное, уединённое место, как раз хорошо для выгула моей огромной собаки, которая больше похожа на белого медведя. Был рабочий день, стояла жара, предположительно рыбаков быть не должно (как говорит заядлый рыбак Николаич - на солнцепёке клёва нет).
Изначально, заезд был перед этой лесополосой, вдоль берега, близко к воде. Но после продолжительных и сильных дождей кусок берега откололся и вода подошла в плотную к дороге. Я тогда не рискнула там ехать и решила искать новый путь на этот желанный мыс. Проехав с пол километра, наткнулась на этот пролесок. Дорога укатанная, значит ею пользуются, вернуться я всегда смогу, у самурая нет цели - есть только путь. На этом размышления и напутствия самой себе закончились и я въехала под свод ветвей.
Тогда сосны были значительно ниже и образовывали плотную арку, куда почти не проникал свет, иногда ветки цепляли машину, приходилось ехать по выступающим из земли корням, казалось, что этот природный тоннель будет вечным. И рой комаров, просто невероятно огромный рой комаров, преследовал машину, ударяясь о стёкла, с таким писком, что их прекрасно было слышно. Казалось, если они проникнут в салон, то съедят нас заживо.
И вот, когда почти выехали из этого тихого ужаса (комары отстали малость) и осталось преодолеть последнее препятствие в виде огромной лужи (после дождей не успела ещё высохнуть), машина там и застряла. Грязь невероятно скользкая, сцепление с дорогой нулевое. Но самураи не унывают, так как в багажнике есть штык-лопата (нужная вещь в хозяйстве и в багажнике. Когда любопытствующие спрашивают зачем мне лопата, отвечаю, что это запчасть от машины). К тому же, как объяснить спасателям, где меня искать и зачем я туда попёрлась, а пешком не вернуться без "маскиток".
Наломав веток лопатой и запихнув их по максимуму под колёса, с десятой попытки, но я выехала. Пока я возилась с машиной, мой пёсель уже ускакала в сторону знакомой местности (там мы уже гуляли и не раз до дождей). И вот, картина маслом - выезжаю я из кустов на своём универсале, по самую крышу в грязи и ветках, от души покусанная комарами, а там вдоль берега сидят, слегка бледные, три рыбака, стараясь не шевелиться и не издавать лишних звуков, хотя собаке абсолютно до них не было дела, охранять не кого, защитные функции оставлены дома, где-то рядом с миской, рыбаки агрессии не проявляли и дышали через раз. Девчулька-то у меня алабай.
И что смог произнести один из самых смелых, когда я вышла из машины и извинилась за вторжение: - А, как?!!! Там же нет проезда!!!
А я ему: - Теперь, походу, есть...
Спасибо этим рыбакам, что показали выезд. Оказалось, что надо было проехать эту лесополосу и заехать вдоль берега, но с обратной стороны.
Пока писала эту статью, подумалось, а на сколько за пятнадцать лет может вырасти сосна, так как на фотографиях выше отчетливо видно, что деревья не образуют ни какой арки или тёмного узкого тоннеля. Оказывается, взрослая сосна в год может вырасти на 50-100 см, в зависимости от климатических условий. Это получается, что эти деревья вытянулись в среднем (с уклоном на климат), примерно, на 7,5 - 10,5 метров за эти пятнадцать лет!
А на сегодня всё. Буду рада вашим фотографиям природы и живности в комментариях.