Продолжаю своё путешествие по Кавказской тропе. Покидаю старое Чеченское село Шарой. Впереди меня ждёт двухдневный переход до Итум-Кали, через затяжной высокий перевал.
По Чечне большая часть маршрута проходит по грунтовым автомобильным дорогам. Пеших троп через перевалы практически нет, либо они не нанесены на карты и известны лишь местным, поэтому приходится идти много километров вдоль дорог. В этом есть и плюс. Как правило автомобильные дороги имеют небольшой уклон и набирать высоту по ним легче, чем по пешим тропам.
Даже несмотря на то, что дорога имеет много поворотов и увеличивает расстояние пути, подниматься по ней можно долго, не останавливаясь на отдых, да и в целом физическая нагрузка ощущается лучше. Крутая тропа будет короче по расстоянию, но отнимет все силы и останавливаться на отдых придётся чаще.
Но дороги я люблю лишь при одном условии, если они не загружены автомобилями. По этой машины практически не ездят. За несколько часов пути мимо меня проехало всего 2 автомобиля.
Сверху видны Шаройские башни, оцениваю на сколько поднялся.
Вершины гор затянуты тучами и с каждым километром я приближаюсь к ним. С ностальгией вспоминаю солнечный Дагестан. Около 6 часов ушло на подъём на перевал. Снова оказался в белой пелене низкой облачности. Погода стоит прохладная. Впервые утеплился на переходе, надел флиску и баф. Дорога поднимается на высоту 2400м.
В целом ощущения от такой погоды не комфортные. Поначалу это не заметно, но спустя несколько часов похода в этой мгле, настроение падает. Казалось бы, картинка вокруг максимально скудная и минималистичная, но постоянная концентрация на звуках и всматривание в эту пелену, спустя несколько часов очень утомляет.
На обочине дороги встречаются места отдыха со смотровыми точками, с которых должен открываться захватывающий вид на горные пейзажи, но не в этот раз.
В таких условиях очень обостряется слух. Буквально прислушиваюсь к каждому шороху. Непонятные звуки, приближающиеся ко мне из таинственной мглы, заставили напрячься. Это оказались коровы, шедшие мне навстречу. Они явно добавили пару седых волос на моей голове.
Повстречавшиеся сторожевые собаки тоже не добавляют радости. Вспоминаю недавнее нападение собак в Дагестане. Мимо проехал пастух на мотоцикле. Собаки бежали за ним, а встретив меня на дороге, увязались за мной. Так и шли несколько километров рядом. Эти пёсики спокойные и мирные, но вокруг могут быть и другие, и заметить издалека их не получится.
В общем с такими неспокойными мыслями прошёл этот участок. С другой стороны перевала дорога идёт в долину реки Аргун. Спускаюсь ниже уровня облаков и начинаю хоть что-то видеть вокруг. На противоположной горе можно разглядеть новый горнолыжный комплекс Ведучи, построенный здесь недавно.
Редкие лучи света, пробивающиеся сквозь тучи, словно указывают мне путь. Люблю замечать такие символичные образы. Отношусь к ним так, будто в эти моменты сама природа разговаривает со мной на своём языке.
Остановился на ночёвку не доходя несколько километром до села Тазбичи. Доволен, что спустился ниже уровня облаков, здесь гораздо спокойнее. Палатку поставил недалеко от дороги, машины всё равно по ней практически не ездят. В конце дня буквально на минуту всё же выглянуло солнце.
За те несколько дней, что я иду по Чечне, обратил внимание, как здесь чисто, и в целом заметно, что всё содержится в порядке. На горных дорогах, даже малолюдных, установлены знаки и километраж. В населенных пунктах и на дорогах встречаются мусорные баки.
К середине следующего дня дошёл до села Итум-Кали. Это самый большой населенный пункт в Чечне на моём пути. Горная часть республики заселена мало. Дальше, судя по карте, сёл по пути не будет, так что это и последний населенный пункт в Чечне, где я могу пополнить запасы еды.
На следующие три дня прогноз погоды плохой, сильные затяжные дожди. Решаю остаться в Итум-Кали и переждать непогоду. Подниматься в горы в дождь желания нет и это было бы не безопасно.
Остановился в хостеле. Хозяин гостевого дома, Али, выделил мне отдельную комнату, стоимость ночи 1000 рублей. Появившееся свободное время использую для проверки снаряжения и мелкого ремонта одежды.
Два дня наблюдал как снаружи идёт непрекращающийся дождь. Хорошо, что не застал такую погоду на переходе в горах. Пройдено 479км от начала маршрута. Продолжение в следующей статье.