Продал свой Citroen C4 Picasso и перекрестился. Больше в эту степь ни ногой. Владел машиной пять лет, замучила она меня, если честно. Это прямо как неудачный брак, который закончился разводом. Но фишка в том, что поначалу машина очень нравилась. Да и в процессе владения было много, скажем так, положительных моментов.
Купил ее уже бэушной. На одометре было 150 тысяч, а сама машина на тот момент была девятилетней. Внешне не убита, салон был аккуратный. Двигатель тянул хорошо. Если что, это бензиновый 1.6 THP на 156 лошадиных сил из линейки Prince. Вот он-то из меня крови и попил.
Вообще, вся линейка Prince не особо надежна. Но это я сейчас такой умный, а лучше бы сразу матчасть почитал. Масложор начался после первой же замены масла (видно, прошлый владелец присадки навалил туда). К тому же вылез чек. На сервисе сказали: готовь бабки. Заменили маслосъемные кольца, звезды распредвалов, рокеры. Заодно уже поставили новую цепь ГРМ, чтобы два раза не лазить.
После ремонта масложор стал меньше, но как по мне, 400 граммов на тысячу километров, это чересчур. Это ж дополнительная четырехлитровая канистра на 10 тысяч километров. Капец. Но спецы сказали: такой движок. Ну ладно. Кстати, "чек" потом вылезал с завидной периодичностью. Но на диагностике ничего не находили. Просто сбрасывали ошибку, и я ездил дальше.
Потом еще был сломавшийся вентилятор охлаждения, насос усилителя руля и кондиционер. Замена аккумулятора, оказывается, тут квест. Нужно снять вокруг кучу защитных кожухов. Пока разберешь, запаришься. Ну а потом, соответственно, соберешь. Три разных ключа надо, минимум.
Что радовало. Неплохая динамика, даже несмотря на то, что роботизированная КПП здесь с одним сцеплением. Салон большой, удобный. Семь мест. Складываешь сиденья, можно перевезти вообще все. Я даже ночевал там несколько раз, когда ездил на рыбалку. А сколько всякой мебели на дачу перевез - не перечесть. Ну и в целом салон уютный, большое панорамное стекло впереди, удобно, обзора море. Есть даже бокс-холодильник.
Почему продал машину, наверное, понятно. Заколебала ломаться. Наверное, предыдущий владелец сделал это по той же причине. Думаю, сейчас взять себе нового китайца. А чо? Мне после такого француза, кажется, ни один китаец не страшен, да и они в последнее время стали гораздо надежнее.
Достоинства Citroen C4 Grand Picasso:
Симпатичная внешность, большой и удобный салон, оснащение, недорогое регламентное обслуживание
Недостатки Citroen C4 Grand Picasso:
- Проблемный двигатель 1. 6 THP Prince
- Много чего ломалось (вентилятор охлаждения, насос усилителя руля, кондиционер и прочее)
- Проблемы с электрикой
- Неудобное расположение аккумулятора
Все опубликованные отзывы оставляют посетители нашего портала CarExpert.ru. Отзыв о Citroen C4 Grand Picasso прислал Артур из г. Смоленск
Мнение редакции CarExpert.ru может не совпадать с мнениями авторов отзывов.
В комментариях пишите о вашем отношении к автомобилям Citroen и опыте их эксплуатации.