Если «Урал» ассоциируется с суровым туристом с коляской, то ИЖ — это про лёгкость, доступность и массовость. Для сотен тысяч советских людей ИЖ был первым мотоциклом, а иногда — и единственным транспортом в семье. Но мало кто знает, что родился он на заводе, который изначально делал... винтовки. Ижевский машиностроительный завод (будущий «ИЖмаш») начал свою историю в 1807 году как оружейный. Но после Второй мировой войны, в 1946-м, руководство решило запустить производство мотоциклов. Первый был — ИЖ-350, копия немецкого DKW NZ-350, доставшегося СССР как военный трофей. Сначала мотоциклы ИЖ были простыми и надёжными. Со временем появились улучшенные модели: Все они были двухтактные, с характерным звуком и дымком — настоящая классика советской мотокультуры. В 70-х и 80-х ИЖ был повсюду. Мотоциклы продавались в любом райцентре, их использовали почтальоны, милиция, дачники, фермеры. Запчасти были доступны, ремонт — «на коленке», а коляска превращала байк в семейный транспорт. Выпускались
🏍 История мотоцикла ИЖ: от оружия к двухколёсной легенде🏍
9 июня9 июн
3
1 мин