Первой железной дорогой в Царицыне стала Волго-Донская железная дорога, построенная в 1862 году. В это же время был построен первый деревянный вокзал. В 1871 году на месте современного железнодорожного вокзала было построено первое кирпичное здание вокзала. В 1931 году здание было существенно расширено: достроен второй этаж и большое правое крыло.
Во время Сталинградской битвы в результате бомбардировки и последующих боев здание было частично разрушено. После окончания Сталинградской битвы началось восстановление вокзала и поврежденного полотна, первый поезд прибыл в марте 1943 года, а к июлю вокзал заработал на полную мощь.
После окончания войны было принято решение не восстанавливать старое здание вокзала, а построить новое.
Авторы проекта нового здания вокзала: архитекторы Александр Владимирович Куровский и Самуил Брискин, инженер-конструктор Александра Федоровна Кадильникова.
Возведение нового вокзала на месте старого велось в период с июля 1951 по май 1954 года. Вокзал сдан в эксплуатацию 2 июня 1954 года.
Вокзал представляет собой трехэтажное здание с цокольным этажом, венчаемое башней со шпилем.
К главному входу в вокзал со стороны города ведет широкая гранитная лестница. По обе стороны от нее на сером граните установлены два многофигурных барельефа высотой 5 метров каждый. Наверху находится скульптурная группа «Апофеоз труда» и барельефы ордена Красного Знамени и медали «За оборону Сталинграда».
Внутри здание вокзала разделено на два больших зала. На потолках художественная роспись: трудовой подвиг Сталинградцев в годы послевоенного строительства,на постройке Волго-Донского канала и Волжской ГЭС и боевой подвиг защитников города в годы Гражданской и Великой Отечественной войн.
Капитальный ремонт здания вокзала был произведён в 2005 году. В конце 2013 года в Волгограде было совершено три теракта: в троллейбусе, автобусе и на железнодорожном вокзале. Погибло 33 человека, более 100 получили ранения. На восстановление железнодорожного вокзала потребовалось 4 месяца.
На Привокзальной площади находится карта-барельеф исторических мест Волгограда (листаем галерею):
Здесь же находится легендарный фонтан "Бармалей", восстановленный в 2013 году на историческом месте, о его истории я подробно писал в предыдущих статьях.
А также находятся миниатюрные изображения паровоза Царицына и современного электровоза.
Спасибо всем кто изучил историю железнодорожного вокзала вместе со мной, всем всех благ!