Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Avtoretorika

Повышение штрафов за неправильную перевозку детей: суть инициативы

В июне 2025 года Госдума планирует рассмотреть законопроект об увеличении штрафов за неправильную перевозку детей. Документ внесён сенаторами Андреем Кутеповым и Игорем Тресковым. Предлагается повысить административные штрафы за нарушение требований к перевозке детей: для водителей — с 3 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц — с 25 до 50 тысяч рублей, для юридических лиц — со 100 до 200 тысяч рублей. Изменения затрагивают часть 3 статьи 12.23 КоАП РФ. Правительство России поддержало инициативу, но рекомендовало дополнительно обосновать предлагаемые размеры штрафов. Сейчас действуют следующие правила перевозки детей: • Дети до 7 лет должны находиться в автолюльке или детском кресле, соответствующем их росту и весу. • Дети от 7 до 11 лет могут использовать ремень безопасности на заднем сиденье, но на переднем сиденье должны быть в детском кресле или бустере. • Для детей старше 12 лет действуют общие правила: обязательно использование ремня безопасности на любом сиденье. Минтранс Ро

В июне 2025 года Госдума планирует рассмотреть законопроект об увеличении штрафов за неправильную перевозку детей. Документ внесён сенаторами Андреем Кутеповым и Игорем Тресковым. Предлагается повысить административные штрафы за нарушение требований к перевозке детей: для водителей — с 3 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц — с 25 до 50 тысяч рублей, для юридических лиц — со 100 до 200 тысяч рублей. Изменения затрагивают часть 3 статьи 12.23 КоАП РФ.

Правительство России поддержало инициативу, но рекомендовало дополнительно обосновать предлагаемые размеры штрафов.

Сейчас действуют следующие правила перевозки детей:

• Дети до 7 лет должны находиться в автолюльке или детском кресле, соответствующем их росту и весу.

• Дети от 7 до 11 лет могут использовать ремень безопасности на заднем сиденье, но на переднем сиденье должны быть в детском кресле или бустере.

• Для детей старше 12 лет действуют общие правила: обязательно использование ремня безопасности на любом сиденье.

Минтранс России также предложил уточнить понятие «детская удерживающая система» и исключить из этого списка небезопасные аналоги, такие как адаптеры ремней, фиксаторы и накладки, которые не обеспечивают должной защиты в случае ДТП.

Таким образом, если законопроект будет принят, штрафы за неправильную перевозку детей в России существенно возрастут, а требования к качеству и сертификации детских удерживающих устройств станут строже. Это направлено на повышение безопасности детей-пассажиров и снижение числа травм в авариях.