Последний чемпион Ferrari: Борьба Кими Райкконена, Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо в сезоне 2007 года
Сезон 2007 года в Формуле 1 стал одним из самых драматичных в истории королевских гонок. Впервые за долгое время три пилота — Кими Райкконен, Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо — боролись за титул до последнего этапа. В итоге чемпионом стал финн Райкконен, выступавший за Ferrari, опередив обоих гонщиков McLaren на считанные очки.
Предсезонные ожидания
Перед стартом чемпионата главными фаворитами считались Ferrari и McLaren. После ухода Михаэля Шумахера в конце 2006 года Ferrari осталась без своего легендарного лидера. На его место пришел Кими Райкконен, перешедший из McLaren. Финн должен был доказать, что способен возглавить команду, которая доминировала в начале 2000-х. Его напарником был опытный Фелипе Масса.
В McLaren же ситуация была напряженной: чемпион мира Фернандо Алонсо перешел из Renault, а дебютантом стал британский талант Льюис Хэмилтон, которого многие считали будущей звездой.
Начало сезона: доминирование McLaren
Главной сенсацией сезона стал дебют Льюиса Хэмилтона в McLaren. Молодой британский гонщик, воспитанник программы поддержки талантов команды, сразу же показал невероятную скорость и стабильность. Вместе с действующим двукратным чемпионом Фернандо Алонсо McLaren выглядела грозной силой.
Первые гонки показали, что McLaren MP4-22 — быстрейший болид. Хэмилтон сенсационно финишировал на подиуме в дебютной гонке в Австралии, а затем одержал первую победу в Канаде. Алонсо также выиграл в Малайзии и Монако, но к середине сезона стало ясно, что внутри команды назревает конфликт.
Хэмилтон, вопреки ожиданиям, не уступал Алонсо и даже опережал его в чемпионате. Испанец, привыкший к статусу первого номера, был недоволен тем, что команда не отдавала ему приоритет.
Борьба внутри McLaren и подъем Ferrari
К середине сезона Ferrari улучшила свою машину, и Райкконен начал набирать очки. В то же время в McLaren разразился скандал: на Гран-при Венгрии Алонсо намеренно задержал Хэмилтона в боксах во время квалификации, чтобы лишить его возможности улучшить время.
Команда наказала Алонсо, лишив его позиции, а позже выяснилось, что McLaren использовал секретные данные Ferrari, что привело к дисквалификации команды из Кубка конструкторов и штрафу в $100 млн.
Трехсторонняя битва за титул
С первых гонок стало ясно, что чемпионат будет жарким.
• Алонсо начал сезон уверенно, выиграв второй этап в Малайзии, но вскоре столкнулся с конкуренцией внутри команды.
• Хэмилтон сенсационно финишировал на подиуме в первых девяти гонках подряд, установив рекорд для новичка.
• Райкконен действовал хладнокровно, но Ferrari поначалу уступала McLaren в надежности.
К середине сезона напряжение в McLaren достигло пика. Алонсо, недовольный тем, что команда не отдавала ему приоритет перед Хэмилтоном, вступил в конфликт с руководством. Кульминацией стал скандал на Гран-при Венгрии, где испанец намеренно задержал Хэмилтона в боксах, что привело к штрафу и потере позиций.
Финишная прямая: драма в Бразилии
Перед последним этапом в Бразилии расклад был следующим:
• Хэмилтон — 107 очков
• Алонсо — 103 очка
• Райкконен — 100 очков
Казалось, титул достанется Хэмилтону, но судьба приготовила неожиданный поворот.
Финну нужно было выиграть гонку и надеяться, что оба гонщика McLaren финишируют ниже второго места.
Гонка в Интерлагосе
Перед последним этапом в Бразилии расклад был следующим:
Старт сложился для McLaren катастрофически: Хэмилтон сразу же допустил ошибку и скатился на 8-е место, а затем у него возникли проблемы с коробкой передач. В итоге он финишировал лишь 7-м.
Алонсо боролся за подиум, но в итоге занял 3-е место. Райкконен же уверенно лидировал и одержал победу.
Итоговый зачет
1. Кими Райкконен (Ferrari) — 110 очков
2. Льюис Хэмилтон (McLaren) — 109 очков
3. Фернандо Алонсо (McLaren) — 109 очков
Разница между первым и вторым местами составила всего 1 очко — это один из самых узких разрывов в истории Формулы 1. Это был один из самых невероятных финалов в истории Формулы 1.
Значение сезона 2007 года
• Последний чемпионский титул Ferrari (до 2024 года Scuderia больше не выигрывала чемпионат пилотов).
• Триумф Райкконена — финн доказал, что достоин звания чемпиона, несмотря на жесткую конкуренцию.
• Дебютный сезон Хэмилтона — он стал первым новичком, который боролся за титул.
• Конфликт в McLaren — Алонсо покинул команду после одного сезона, вернувшись в Renault.
Сезон 2007 года остался в истории как один из самых напряженных и эмоциональных, где судьба титула решилась в последнем повороте последней гонки.