Новое поколение Haval F7 сразу привлекает внимание своим необычным дизайном — агрессивным, смелым и футуристичным. Но за яркой внешностью всегда скрывается вопрос: что на самом деле может предложить этот автомобиль?
Дизайн.
Первое, что привлекает внимание, — огромная решетка радиатора, плавно переходящая в яркую светодиодную полосу. Она охватывает весь капот и буквально заставляет оборачиваться прохожих. Особенно эффектно этот элемент смотрится вечером: авто словно прибыло из далекого будущего.
Боковая линия кузова стала более динамичной: с резкими, но изящными линиями, что делает профиль кроссовера современным и даже немного спортивным. Сзади тоже произошли изменения — новые фонари и форма заднего бампера выглядят дорого и напоминают некоторые японские модели. Здесь трудно не заметить параллели, но как будто бы ничего страшного.
Интерьер.
Сиденья здесь обиты плотным кожзамом, на вид и ощупь совсем не дешевый. Порадовала посадка: комфортная и с хорошей боковой поддержкой, что не всегда встретишь даже в более дорогих авто.
Пластик в салоне крепкий, без люфтов и скрипов, даже если вы будете активно его щупать.
В центре внимания — два больших экрана: один на панели приборов, другой — на консоли. Графика красивая, но в солнечный день от них появляются блики, что немного портит впечатление. Дизайн панели приборов специфический: информация на ней расположена так, что первое время придётся привыкать.
Но есть и плюсы. Например, большое количество мест для хранения мелочей. Карманы, ниши, подстаканники — всё это организовано с умом. Даже для смартфона есть специальное место, чтобы он не катался по салону.
Руль кожаный, очень приятный на ощупь. И что особенно радует — с привычными физическими кнопками, а не сенсорными панелями, которые часто вызывают раздражение.
Сзади просторно, особенно для пассажиров среднего роста. Тем, кто выше 185 см, может быть тесно в коленях, но для городской езды или поездок на небольшие расстояния это не критично.
Багажник средний по объёму, но практичный. Сумки после шопинга, пара чемоданов или вещи для поездки на природу поместятся без проблем.
Технические характеристики.
- Двигатель: 2 л. бензин
- Мощность: 192 л.с.
- Привод: полный
- Коробка: Робот
- Разгон до 100 км/ч: 9.4 с
- Расход: 8.6 л
- Длина: 4780 мм
- Ширина: 1890 мм
- Высота: 1675 мм
Плюсы и минусы.
Что можно отнести к плюсам.
Дизайн:
Современный и эффектный внешний вид, особенно яркий в тёмное время суток благодаря светодиодной полосе на капоте.
Подвеска:
Плавность хода, которая позволяет легко преодолевать неровности дороги и обеспечивает комфорт как на городских улицах, так и на просёлочных дорогах.
Интерьер:
Просторный салон с удобными сиденьями, которые обеспечивают хорошую боковую поддержку, качественный кожзаменитель и достаточное количество мест для хранения вещей.
Технологии:
Два дисплея в салоне, удобный руль с физическими кнопками и современная мультимедийная система.
Полный привод:
Отлично проявляет себя на заснеженных дорогах, обеспечивая устойчивость и манёвренность.
Ну и как же без минусов
Турбояма:
Небольшое промедление при ускорении, которое может быть заметно в начале движения.
Посадка на заднем ряду:
Пассажиры с высоким ростом могут испытывать неудобства из-за ограниченного пространства для ног.
Отражения на экранах:
При ярком солнечном свете на экранах появляются отражения, что может мешать восприятию информации.
Средний разгон:
Заявленные 9 секунд до 100 км/ч на практике не всегда достигаются, что может разочаровать любителей быстрой езды.