Речь идет в том числе о дальнемагистральных лайнерах, способных летать на большие расстояния.
Беларусь рассматривает российские и китайские варианты самолетов для закупки в республиканский парк.
Об этом рассказал министр транспорта и коммуникаций республики Алексей Ляхнович в интервью "Первому информационному".
Как отметил чиновник, предполагается, что будут закупать по несколько бортов в сезон.
"Каждый год мы планируем – пока это планы – по два-три самолета покупать", – сказал Ляхнович.
При этом речь идет о средне- и дальнемагистральных вариантах.
Какие самолеты есть в Беларуси?
Министр пояснил, что в основном сейчас используются среднемагистральные самолеты, а недавно Беларусь закупила и три дальнемагистральных лайнера.
Так, для "Белавиа" приобрели три самолета Airbus A330-200, один из которых официально представили ранее.
По информации Минтранса, до введения против Беларуси санкций в республиканском парке было 30 самолетов, после – осталось 13, но к сентябрю их количество увеличится до 16.
Новый Airbus
Во флоте "Белавиа" появился абсолютно новый тип воздушных судов – дальнемагистральные самолеты Airbus A330-200.
Лайнеров такого класса в Беларуси еще не было. Поэтому теперь у национального авиаперевозчика большие планы на свою деятельность.
Генеральный директор компании Игорь Чергинец заявил, что "Белавиа" будет выполнять прямые беспересадочные перелеты из Минска к самым известным курортам Юго-Восточной Азии.
Пока имеется один дальнемагистральный лайнер, но скоро авиапарк пополнится еще двумя. Это даст возможность открывать прямые маршруты на дальние расстояния.
По словам Игоря Чергинца, полеты станут возможными с 2 сентября, их планируется выполнять раз в неделю. Пассажиры из Минска будут без пересадок добираться в Санью.
Airbus рассчитан на полет до 12 000 км. Для сравнения: у Boeing 737-8 (есть во флоте компании) дальность составляет всего 6570 км.
Повышенный комфорт
Новый самолет в белорусском варианте будет вмещать 281 пассажира. Салону бизнес-класса выделят 18 мест.
Возможно, этот самолет окажется самым удобным из тех, что есть у компании.
Кресла в бизнес-классе могут раскладываться практически в кровать, а сам салон отличается широкими проходами, увеличенными расстояниями между сиденьями, большими багажными полками.