Очень "нудная" работа - проверяем контракт

Прилетел контракт на проверку

написан тяжело, читать скучно, куча повторов и нестыковок, где-то избыточно зарегулировано, а где-то пробелы...

Но что делать... конечно, спасаем беднягу-клиента

Что по результату?

Изучено 14 страниц контракта, сделано 87 комментариев к тексту (это мы еще исправления не вносили)

Для чего это вам читать?

Для насмотренности и роста компетенций, ведь не всегда есть грамотный ВЭД юрист под рукой, а у юриста время

Что показала проверка контракта:

Дано: импорт оборудования на FOBе из Китая, товар грузится в контейнеры

Ключевые замечания к конкретному контракту и рекомендации

Общие замечания:

• Упомянуто несколько приложений и проектов документов, и даже договор с третьей стороной. Нужно запросить и проверить их заранее. Таможня может запросить все, что упомянуто в контракте
• Необходимо убрать дублирующиеся по тексту условия (например, многократно повторяющийся базис поставки, сроки поставки и оплаты), свести все в единую терминологию и словарь, чтобы в случае нужды в оперативных поправках исправив в одном месте, не забыть исправить во всех
• Проверить, чтобы все сроки были указаны (не было пропусков и пробелов), и они между собой стыковались и укладывались в диаграмму Ганта
• На каждый пункт, где указано какое-либо обязательство, нужно задать вопрос: "Что будет, если это не сделано?".  Иначе такое обязательство бессмысленно повисает в воздухе

А теперь хардкор:

• Если при покупке оборудования упоминается монтаж на территории РФ, то его стоимость можно использовать для вычетов из ТС, но придется четко формулировать в соответствии с текстом ТК ЕАЭС (вариант - организует, обеспечивает, руководит ... не подойдут - или делает монтаж или не делает) и выделять его в цене и документах
• Если планов на вычеты нет, то не расслабляемся - указываем, что включается в цену товара, чтобы нельзя было эти расходы трактовать как доп. начисления
• Проверить по тексту: нет ли дополнительных к указанному в контракте базису Инкотермс услуг и затрат (напр. страхования на FOBe)
• Описать порядок обмена инструкциями о погрузке товара в контейнеры. Например, что продавец должен предоставить информацию о точном размере и весе грузовых мест (ящиков/паллет), о категории опасности груза и др.
• Важно не перестараться в требованиях к документам, предоставляемым продавцом - например, код ТН ВЭД (HS) код в инвойсе и сертификате происхождения не нужен, и не дай бог он будет отличаться от вашего кода в ДТ
• Убрать из контракта все, что не касается непосредственно Продавца (отношения покупателя с перевозчиками, там. предами, сертификатчиками, банком, конечным получателем груза)
• Если есть гарантия, нужна и процедура фиксации дефектов, замены, возврата, ремонта, компенсации расходов и базис поставки для заменяемых частей или товаров

Кстати, а вы подписаны на наш телеграм канал?
Там мы рассказываем о ВЭД и обсуждаем горячие темы, делимся советами и проводим бесплатные прямые эфиры. Вы пока подпишитесь, ну а мы продолжаем...

• Предусмотреть специфику контейнерных перевозок для FOB:
  
  - срок и порядок предоставления Покупателем Продавцу инструкции (схемы, эскизы) размещения грузовых мест в контейнерах и контактных данных перевозчика для заказа контейнера под погрузку
  
  - продавец самостоятельно и за свой счет в соответствии с вышеуказанными инструкциями обеспечивает: забор контейнеров, загрузку оборудования в контейнеры, крепеж грузовых мест, фотографирование грузовых мест в контейнерах, пломбирование контейнера, и предоставляет Покупателю фотографии грузовых мест и всех пломб в течение опр. срока после погрузки. Все указанные услуги и расходы Продавца включены в цену товара
  
  - в случае вскрытия контейнера до даты поставки, Продавец обязан повторить фотографирование и пломбирование и предоставить фото Покупателю в те же сроки
  
  - до момента поставки Продавец несет ответственность за сохранность предоставленных ему для перевозки товара контейнеров (возмещает расходы, штрафы, убытки, причиненные в связи с погрузкой товара в контейнер, простоем под погрузкой и в процессе перевозки до места поставки).

Автор: Еланцева Наталья, эксперт "Таможенной Лиги" по вопросам правового сопровождения ВЭД.

Таможенная Лига - обучение и консалтинг для участников ВЭД
- учим декларировать;
- помогаем разобраться в сложных вопросах;
- защищаем в суде.

Сайт: https://tamliga.ru/

Тelegram-канал: https://t.me/tamliga

Оставить заявку на консультацию можно в Telegram-боте: https://t.me/Tamligabot