Несмотря на ощутимую разницу в размерах, итоговый вариант выглядит вполне убедительно. Тюнинг-комплект подходит для Hilux седьмого и восьмого поколений, выпущенных после 2012 года.
Существует немало способов украсить и дополнить Hilux аксессуарами, но немногие тюнеры доходят до уровня мастеров из Таиланда, превращающих популярный среднеразмерный пикап в убедительную копию большой «Тундры». Как известно, Tundra часто встречается на американских дорогах, но не доступна на большинстве мировых рынков, включая азиатские. Этот пробел вдохновил компанию Icon Cars, базирующуюся в тайской провинции Чонбури, на создание полноразмерной версии Hilux. Комплект для переоборудования подходит как для предыдущего седьмого поколения, так и для нынешнего Hilux Revo восьмого поколения. Единственное условие, автомобиль-донор должен быть выпущен после 2012 года.
Нетронутой остаётся только средняя часть кузова. В неё входят двери, зеркала, остекление и крыша. Всё остальное меняется на новые кузовные панели, которые в точности повторяют внешний вид Tundra. А некоторые компоненты, такие как фары и задние фонари, и вовсе являются оригинальными деталями полноразмерного пикапа. Остальные немного уменьшены в размерах и переделаны, чтобы соответствовать кузову Hilux. Это серьёзная работа, если учесть разницу в размерах: длина самой длинной Tundra составляет 6 414 мм, в то время как длина Hilux не превышает 5 325 мм.
В передней части доминирует огромная решётка радиатора, а сзади тему продолжает скульптурный задний борт и современный светодиодный свет. Правда профиль сразу выдаёт обман, поскольку расширители крыльев и общие пропорции недвусмысленно намекают, что это не полноразмерный грузовик заводской сборки. Тем не менее, расширенная колея и новые диски придают Hilux более жёсткий и агрессивный вид, чем у любого стандартного варианта, включая GR Sport.
Но обновления не ограничиваются кузовом. Компания Icon устанавливает подвеску с увеличенным дорожным просветом, что повышает проходимость по бездорожью и придаёт визуальной монументальности. Только мощность остаётся стандартной. Под капотом находится 2.8-литровый четырёхцилиндровый турбодизель от Hilux, который обеспечивает хорошую производительность, но, конечно, не обладает мощью 3.4-литрового V6 с двойным турбонаддувом от Tundra.
Компания Icon Cars сообщает, что стоимость обвеса Tundra для Hilux начинается с 350 тысяч бат (около 860 тысяч рублей, но в эту сумму не входят большие колёса и работы по подвеске. Для сравнения, стоимость новой Toyota Hilux в Таиланде варьируется от 584 тысяч до 1,5 млн бат (примерно, от 1,45 млн до 3,7 млн рублей), в зависимости от комплектации.