Краткое содержание
Компания победила в конкурсе на перевозку труб. Она думала, что ей заплатят и за обратную дорогу, даже если машина поедет пустой. Сначала суд решил, что компания права. Но потом другие суды решили иначе. Они сказали, что в документах конкурса не было ясно сказано, что обратный путь тоже оплачивается. Бумага от заказчика, где он обещал заплатить за обратную дорогу, не помогла. Важно: в договорах о перевозках нужно всегда чётко указывать, будут ли платить за обратную дорогу, чтобы не было споров и потерь денег и времени. По этой теме 20 июня проводим бесплатный вебинар «Порядок оценки заявок по 44-ФЗ, 223-ФЗ»
Оплата обратных порожних рейсов по договору
Для кого (для каких случаев): Для случаев заключения договора перевозки.
Сила документа: Постановление арбитражного суда округа.
Схема ситуации
Компания работала по 223-ФЗ, на торговой площадке разместила документацию о проведении тендера: «Лот N 1: Оказание транспортных услуг по доставке трубной продукции по маршруту из пункта А в пункт Б (и в обратном направлении). Начальная цена договора без учета НДС: 20 000 руб. Указанная стоимость перевозки за одно направление (прим. из А в Б) распространяет свое действие и на обратный рейс (пункт Б – пункт А)».
При такой формулировке как вы думаете, сколько стоит один рейс туда-обратно? 40 000 руб.? Общество, принявшее участие и победившее в торгах, так и подумало.
И даже суд первой инстанции, куда Общество обратилось за взысканием 504 000 рублей, недополученных за 21 обратный (из пункта Б в пункт А) рейс, тоже так условия тендера прочитал.
А вот суды следующих двух инстанций пришли к выводу о том, что условиями тендера оплата порожних рейсов не предусмотрена. Они отклонили ссылку Общества на гарантийное письмо Заказчика, в котором указано, что стоимость услуг включает в себя маршрут "А - Б - А" и составляет 40 000 рублей. По мнению судов, гарантийное письмо не изменяет условий проведенной Заказчиком конкурсной процедуры. Данное гарантийное письмо изменение условий закупки и волеизъявление Заказчика об оплате порожних рейсов не содержит, напротив, исходя из размещенной на сайте информации по спорной закупке, следует, что Компанией проводился тендер на оказание транспортных услуг по доставке трубной продукции. А обратно-то ничего не доставляется!
Правовых оснований для предъявления к оплате стоимости порожних рейсов у Общества в рассматриваемом случае не имеется, ввиду того что ни условиями тендера, ни действующим законодательством РФ в сфере перевозки грузов не предусмотрена обязанность заказчика оплачивать порожние рейсы по стоимости услуг перевозки груза, соглашение, регулирующее данный вопрос, отсутствует.
Выводы и возможные проблемы
Законодательство о грузоперевозках не содержит требований об оплате порожних рейсов, поэтому формулировка договора или конкурсной документации об этом должна быть четкой, не допускающей двоякого толкования.
Цена вопроса: 504 000 рублей.
Где посмотреть документы
КонсультантПлюс, Судебная Практика: ПОСТАНОВЛЕНИЕ АРБИТРАЖНОГО СУДА УРАЛЬСКОГО ОКРУГА ОТ 26.05.2025 N Ф09-701/25 ПО ДЕЛУ N А47-19884/2023
Строка для поиска в разделе «Судебная практика» КонсультантПлюс: «оплата порожних рейсов по договору».
Статья подготовлена с использованием материалов систем Консультант ПлюсЗамечание! В записке представлены лишь некоторые из документов, поступивших в системы КонсультантПлюс за последнюю неделю. Полную картину изменения законодательства Вы сможете составить, ознакомившись со всеми последними документами, добавленными в системы КонсультантПлюс.
Заинтересовала статья? Больше материалов в нашей еженедельной рассылке «Аналитическая Записка для Руководителя»!
«Аналитическая Записка для Руководителя» - бесплатная еженедельная рассылка, предназначенная для руководителя любого уровня (начиная от руководителя организации, топ-менеджера - до руководителя подразделения).
Еженедельный обзор спорных практических ситуаций и их решений в формате «просто о сложном»!