Шпатлевка — один из ключевых этапов кузовного ремонта. От правильного нанесения зависит ровность и прочность покрытия. Расскажем, как сделать это без ошибок! 1. Подготовка поверхности Удаляйте ЛКП до чистого металла! Шпатлевать по краске нельзя — шпатлёвка со временем усаживается и трескается. Для удаления используйте абразивы P80–P120. Для алюминия — более мягкие: P180–P220. Не наносите шпатлёвку на 1К грунты или кислотные грунтовки. А старое ремонтное ЛКП лучше удалить полностью. 2. Обезжиривание
Перед нанесением обезжирьте поверхность и продуйте сжатым воздухом — это залог надёжной адгезии. 3. Правильное смешивание Добавляйте отвердитель в шпатлёвку в пропорции 2–3%. Меньше 1% или больше 5% — большая ошибка! Перемешивайте удобно — рубящими или круговыми движениями. Не смешивайте шпатлёвку в таре, чтобы не насытить её воздухом — так она быстрее испортится. Если шпатлёвка загустела — лучше выбросить, разводить растворителем нельзя. Совет: если отвердитель давно не использовали — ра