Найти в Дзене
Клуб PROFI авторемонта

Как наносить шпатлевку: простые и важные рекомендации

Шпатлевка — один из ключевых этапов кузовного ремонта. От правильного нанесения зависит ровность и прочность покрытия. Расскажем, как сделать это без ошибок! 1. Подготовка поверхности Удаляйте ЛКП до чистого металла! Шпатлевать по краске нельзя — шпатлёвка со временем усаживается и трескается. Для удаления используйте абразивы P80–P120. Для алюминия — более мягкие: P180–P220. Не наносите шпатлёвку на 1К грунты или кислотные грунтовки. А старое ремонтное ЛКП лучше удалить полностью. 2. Обезжиривание
Перед нанесением обезжирьте поверхность и продуйте сжатым воздухом — это залог надёжной адгезии. 3. Правильное смешивание Добавляйте отвердитель в шпатлёвку в пропорции 2–3%. Меньше 1% или больше 5% — большая ошибка! Перемешивайте удобно — рубящими или круговыми движениями. Не смешивайте шпатлёвку в таре, чтобы не насытить её воздухом — так она быстрее испортится. Если шпатлёвка загустела — лучше выбросить, разводить растворителем нельзя. Совет: если отвердитель давно не использовали — ра

Шпатлевка — один из ключевых этапов кузовного ремонта. От правильного нанесения зависит ровность и прочность покрытия. Расскажем, как сделать это без ошибок!

1. Подготовка поверхности

Удаляйте ЛКП до чистого металла! Шпатлевать по краске нельзя — шпатлёвка со временем усаживается и трескается.

Для удаления используйте абразивы P80–P120.

Для алюминия — более мягкие: P180–P220.

Не наносите шпатлёвку на 1К грунты или кислотные грунтовки. А старое ремонтное ЛКП лучше удалить полностью.

2. Обезжиривание

Перед нанесением обезжирьте поверхность и продуйте сжатым воздухом — это залог надёжной адгезии.

3. Правильное смешивание

Добавляйте отвердитель в шпатлёвку в пропорции 2–3%. Меньше 1% или больше 5% — большая ошибка!

Перемешивайте удобно — рубящими или круговыми движениями.

Не смешивайте шпатлёвку в таре, чтобы не насытить её воздухом — так она быстрее испортится.

Если шпатлёвка загустела — лучше выбросить, разводить растворителем нельзя.

Совет: если отвердитель давно не использовали — разомните тюбик в руках.

4. Нанесение шпатлёвки

Первый слой наносите с усилием — вдавливайте шпатлёвку, чтобы убрать пузырьки воздуха и обеспечить хорошую адгезию.

Аккуратно приглаживайте края, чтобы потом меньше шлифовать.

Регулируйте давление шпателя — так шпатлёвка ляжет ровнее.

Работайте при температуре не ниже +15 °C, лучше всего 20–25 °C.

Не наносите шпатлёвку на слишком холодные или слишком горячие детали — отверждение нарушится.

5. Сушка

Время высыхания при оптимальной температуре — 20–30 минут.

Если холодно, прогревайте поверхность не раньше чем через 10 минут после нанесения, чтобы не ухудшить свойства шпатлёвки.

6. Обработка и шлифовка

Не давите слишком сильно на шлифовальный блок, чтобы не искривить поверхность.

Меняйте абразив вовремя — изношенный не даст ровного результата.

Используйте выявитель шлифовки — он помогает не пропустить неровности.

Шлифуйте диагональными движениями, регулярно меняйте направление.

Для перехода на новый абразив выбирайте зернистость не более чем на 100 единиц меньше предыдущей.

Итог

Правильная подготовка, аккуратное смешивание и внимательное нанесение — залог качественного ремонта! Следуйте этим советам, и ваша шпатлёвка ляжет ровно и надолго.