Кавказские Минеральные Воды издревле были связаны с лошадьми и коневодством. Горы Пятигорья с окружающими их равнинами могли быть связанными с Гиппийскими (Конскими) горами античных авторов. Кони разводились и почитались здесь как у степных, так и у горных народов. Известны кабардинская, карачаевская местные породы лошадей. Славилось мастерство кавказской джигитовки. Русская традиция разведения лошадей и управления ими распространилась в регионе особенно в среде казачества и кавалерийских полках российской армии. Осознали благоприятность местных условий и русские коннозаводчики.
Поэтому не случайно, после принятия Управлением государственного коннозаводства Российской империи в 1884 г. циркуляра №21 «Об учреждении скаковых испытаний лошадей» среди пяти мест России, определенных для этого, значился Пятигорск. Здесь 4 июня 1885 г. по старому стилю, или 16 по новому, учреждено Поощрительное скаковое общество. Статус общества был высоким, т.к. почетным президентом его был управляющий государственным коннозаводством и министр императорского Двора граф И.И. Воронцов-Дашков.
Хотя обустроенного ипподрома у Общества сразу не было, уже в июне 1885 г. на специальном поле проводились скачки с розыгрышем призов. Развитию данной практики содействовало и то, что граф С.А. Строганов основал на Кавминводах в 1889 г. конный завод для разведения чистокровных арабских скакунов.
По решению городской думы 1902 г. на «Новых планах» было выделено новое скаковое поле, переданное Пятигорскому обществу, президентом которого тогда являлся генерал А.М. Колюбакин. Тут выступали лошади и городских коневладельцев, включая гражданского инженера А.И. Кузнецова, который в 1910-1911 гг. стал автором проекта построек ипподромного комплекса. Эти сооружения просуществовали до 1950-х гг. На ипподроме проводились не только скачки, но и другие массовые мероприятия. Известно, что скаковое поле выбирали первые российские авиаторы для показательных полетов на легких самолетах типа «Блерио».
Революция и Гражданская война на 5 лет приостановили развитие ипподрома. Но с 1923 г. вновь проводились скачки на чистокровных и полукровных лошадях. Коннозаводство во всей стране курировал С.М. Буденный, повлиявший на выработку новых пород лошадей – терской и буденовской, выведением которых на месте занимался генерал М.И. Чумаков. В 1937 г. он стал начальником Управления военно-конными заводами РККА.
Из Пятигорска стартовал конный пробег в г. Москву1927 г. к 10-летию советской власти. На ипподроме города, являвшегося тогда краевым центром, 6 мая 1936 г. состоялся первый парад джигитов Северного Кавказа с участием 3500 наездников и физкультурников и 50 тысяч зрителей.
В послевоенный период С.М. Буденный содействовал строительству нового комплекса сооружений. К 1957 г. на площади в 50 га были возведены здание трехъярусных трибун в стиле «сталинского ампира» (архитектор В.Г. Михайлюк, сейчас – объект культурного наследия) и 15 конюшен. С 1962 г. здесь проходили Всесоюзные состязания. Продолжалась и организация массовых мероприятий. К 100-летию ипподрома был издан иллюстрированный проспект.
В 1990-е гг. развернулась приватизация государственных предприятий и организаций. Но ипподром продолжал сохранять федеральное значение. С 1993 г. в Пятигорске проводились соревнования на приз города Москвы. Ежегодно проходили многочисленные конные бега различного уровня. Продолжала действовать единственная на тот момент в стране профессиональная школа жокеев. Осуществлен ремонт зданий, появились новые просмотровые объекты. Однако другие частные коневладельцы и коннозаводчики организовывали собственные скачки. В связи с этим напряженность работы ипподрома, ставшего ООО «НАСИБ», спала. Исторические здания комплекса опять требуют ремонта. Но и сейчас на его базе, испытываются лошади всех трёх элитных пород - чистокровной верховой, арабской и ахалтекинской.
Хочется верить, что один из старейших ипподромов России сохранится и обретет новые перспективы.
Заведующий сектором природы и археологии, кандидат исторических наук, Заслуженный работник культуры РФ Сергей Николаевич Савенко