➡️ Заблуждение. До этого моё представление об Узбекистане было достаточно скудным. Оно формировалось на школьной программе и общепринятых стереотипах: страна постсоветского пространства, хлопка, плова, красивых расписных тарелок и дешёвой рабочей силы. О Ташкенте я вообще знал только то, что в годы Второй мировой войны он принял рекордное количество беженцев. ➡️ Факты. Сев в самолёт “Узбекских авиалиний”, я был готов к сложному и, как мне казалось в самом начале, не самому комфортному перелёту. Первое, что меня успело поразить ещё до взлёта, — это информационный ролик по технике безопасности полёта, который транслировался на экранах, установленных в креслах. Ролик?! Нет, это был маленький художественный фильм с хорошими актёрами и костюмами. Режиссёр снял его в исторических и природных локациях с частичкой национальной самоиронии и долей юмора. Сам самолёт тоже порадовал. Расстояние между креслами, качество обслуживания в полёте, интернациональный состав пассажиров — всё говорило о том