Чем выше капот транспортного средства, тем вероятнее риск травмирования пешехода в случае наезда. Однако, согласно исследованию Transport & Environment, средняя высота капота автомобилей продолжает увеличиваться. Кроме того, вернулась мода на внедорожный дизайн: кроссоверы часто имеют вертикальные грани и горизонтальные линии капотов. Согласно исследованию неправительственной организации T&E, кроссоверы становятся все более опасными для пешеходов. Но дело не только в более серьезных травмах. Есть еще недостаток видимости с места водителя из-за высокого капота. Можно легко не увидеть стоящего перед машиной ребенка. Кроме того, ребенок может выходить из-за высокого капота стоящего у обочины кроссовера, и вы увидите его только тогда, когда избежать наезда будет уже невозможно. На кроссоверы сейчас приходится более половины продаж новых автомобилей. Согласно данным T&E средняя высота капота новых автомобилей увеличилась с 76,9 см в 2010 году до 83,8 см в 2024 году. Согласно исследованию, п