Середина мая и начало июня самое время для поездки в Ялту. Тепло, солнечно, немноголюдно, нет еще летнего зноя, раскаленного асфальта а морская вода еще бодрит. В этом году температура воздуха +22…+24, воды +18 градусов, что несколько ниже, чем обычно
Эта поездка также и еще одно испытание для Niva Legend. Забегая вперед скажу, что при возвращении при подъезде к Москве был остановлен сотрудниками ГИБДД для проверки документов, которые получив ответ на вопрос «откуда едете?» тут же с недоумением спросили «на ней?».
Итак выезд из Москвы утром и далеее первая остановка где-то в Воронежской области.
Пейзажи за окном меняются и радуют глаз.
Машин на трассе совсем мало.
Ближе к вечеру останавливаемся для отдыха в небольшом уютном отеле в Ростове. Нужно восстановить силы поэтому немного поспать не помешает.
Еще
В номере тоже достаточно комфортно.
Неплохой отель в Ростове на Дону. Если есть время для прогулок по городу то придется съехать с трассы. Стоимость одноместного номера на 2 взрослых с завтраком 5850 рублей.
Утро следующего дня, выезд из Ростова в направлении Краснодара и далее попадаем на новую трассу А-289., которая существенно сокращает время до Крымского моста. Трасса А-289 проходит в обход населенных пунктов и соединяет Краснодарский край с Крымом через Керченский мост. Официальное название — «Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — автодорога А-290 (Новороссийск — Керчь)
Она начинается в районе станицы Елизаветинской в Краснодаре, далее проходит через населённые пункты Белозёрный, Марьянская, Новомышастовская, Славянск-на-Кубани, Анастасиевская, Темрюк. На круговом пересечении направляется в сторону посёлка Стрелка и заканчивается на пересечении с автомобильной трассой А-290 в районе хутора Белого в Темрюкском районе.
АЗС не так много, мне попались всего две.
Остановка для заправки перед Крымским мостом.
В очереди для досмотра перед мостом, машин много.
Мост
Свободно, но в очереди пару часов ожидания все же пришлось потерять.
И вот наконец Крым. Чтобы не перегружать статью продолжение в следующей части.