Президент РФ Владимир Путин подписал закон, согласно которому вносятся поправки в закон «Об Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», регламентирующие прохождение весогабаритного контроля.
С 1 сентября 2025 года лица, за транспортными средствами которых осуществляется государственный контроль (надзор), обязаны обеспечить прохождение весогабаритного контроля по требованию должностного лица, проводящего рейд.
По данным экспертов, это устраняет правовую неопределенность, позволявшую недобросовестным перевозчикам избегать контроля и эксплуатировать транспортные средства с перегрузкой. Ранее отсутствовала четкая законодательная норма, обязывающая водителей проходить проверку.
Наиболее распространенное нарушение касается автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК). Водители завешивают номера тряпками или другими предметами, проезжают через пункты очень медленно или вплотную друг к другу, что приводит к сбою весового оборудования.
Также отмечается, что вторым самым распространённым методом уклонения от проверки является имитация поломки автомобиля на подъезде к пункту контроля. Многие дальнобойщики просто игнорируют требования инспекторов пройти проверку на весогабаритном комплексе.
Штраф за невыполнение требования об остановке составляет всего 500-800 рублей, что существенно ниже санкций за перегруз, которые могут достигать 400 тыс. рублей. Принятые изменения конкретизируют обязанности водителя в части прохождения весогабаритного контроля, разделяя понятия «неостановка по требованию» и «уклонение от прохождения контроля».
Помимо обязательного прохождения весогабаритного контроля, Правительство намерено усилить меры против водителей, пытающихся уклониться от проверок. Так, в середине сентября Государственная дума приняла в первом чтении поправки в КоАП, согласно которым вводится штраф за отказ от проверки. Наказание для водителя составить 10 тыс. рублей и лишение водительского удостоверения на срок до полугода, а для собственника автомобиля – 100 тыс. рублей.