Министр обороны Франции заявил, что «Крупная компания, производящая французские автомобили, будет производить беспилотники на Украине».
По данным газеты Franceinfo вероятно этой компанией выберут автомобильный гигант Renault, который совместно с неназванными военно-промышленными предприятиями малого и среднего бизнеса, откроет производственные линии, которые будут находиться в «нескольких десятках или сотнях километров от фронта».
До начала СВО Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi (в том числе «Автоваз») занимал 35,5% российского рынка. По продажам автомобилей Renault у России было второе место после Франции. Компания продала на российском рынке 482 260 автомобилей с учетом «Автоваза» в 2021 году, во Франции — 521 700 автомобилей. Доля Renault на российском рынке легковых и легких коммерческих автомобилей в 2021 году составила 28,8%, во Франции — 24,9%.
Стоимость российских активов Renault, согласно данным группы на декабрь 2021 года, составляла €2,195 млрд.
После бегства из России 100% акций ЗАО «Рено Россия» перешли правительству Москвы, 67,69% акций «Автоваза» стали принадлежать «НАМИ», а оставшиеся акции автопроизводителя сохранил «Ростех».
При этом автоконцерн уходил из России с надеждой вернуться. Он подписал с Минпромторгом опцион на возврат акций в течение шести лет.
Теперь же, эта компания, как и модели, ею производимые, вряд ли когда-нибудь вернется в Россию. Москва ранее предупреждала, что будет тщательно сортировать компании, которые решат вернуться. В случае с французским автоконцерном, который решли развернуть производство вооружений против России, будет принято однозначное решение.
Впрочем, скорее всего, в недалеком будущем и возвращаться будет некому – дела европейских автопроизводителей настолько плохи, что их судьба незавидна. При этом, российский рынок мог бы их спасти.
На Украине уже открыт завод компании Rheinmetall, который занимается производством и обслуживанием бронетехники, включая боевые машины пехоты Lynx, а также планирует построить еще три – по производству артиллерийских снарядов калибра 155 мм, пороха и систем ПВО. В 2025 году должен достроиться завод по производству беспилотников Bayraktar TB2 и TB3 турецкой компании Baykar.
Кроме того, соглашения об открытии военных предприятий заключены с французской Thales (производство РЛС, систем связи и ЗРК), чешской Czechoslovak Group (производство артснарядов), американской Northrop Grumman (производство комплектующих для военной техники), шведской Saab (совместное Radionix производство радаров, оптических систем наведения и оборудования для целеуказания). Также норвежско-финская компания Nammo предоставила Украине лицензию на производство артиллерийских снарядов калибра 155 мм.
Руководство Renault и других западных компаний должны понимать, что их производственные мощности на Украине являются законной целью для российской армии, что было на днях продемонстрировано в ходе воздушной атаки на промышленные предприятия, расположенные в разных уголках и подземельях республики.