Примерно в 80 км (50 милях) к юго-западу от Вроцлава в Польше возвышаются Совиные горы. Это один из старейших горных хребтов в Польше, состоящий из крутых, труднодоступных участков, поросших густым лесом, простирающимся до самой границы с Чехией.
В 1943 году, когда война начала оборачиваться против Третьего рейха, Гитлер приказал создать подземный комплекс, известный как «Проект Гигант». Эта таинственная, огромная и сверхсекретная операция была одной из самых амбициозных схем Гитлера. Однако об этом проекте и его целях известно немного. Поэтому он остаётся одной из величайших загадок Второй мировой войны.
Проект Riese
Что бы здесь ни происходило, проект был масштабным. Около 90 000 кубических метров (3,2 миллиона кубических футов) бетонных туннелей были проложены в горах Сова с семью основными входами, ведущими в Валим-Жечку, Юговице, Влодарж, Собон, Соколец, замок Ксяж и Осувку.
Любой, кто сегодня пройдёт по горным туннелям, увидит пугающие следы военных казарм, складов, бункеров, зданий и проходов в туннели, которые, казалось бы, ведут в никуда. Многие из них были заколочены досками, заложены кирпичом и перекрыты мешками с цементом. Некоторые были заполнены водой, а другие, казалось, уходили в неизвестность.
В 1943 году союзники начали воздушные налёты на Германию и Третий рейх. В ответ на это и в отчаянии Германия начала децентрализовать свою инфраструктуру и уходить в подполье. Эта область Польши была идеальным местом для таких сложных и секретных подземных сооружений.
Горы идеально подходили для этой роли, являясь серьёзным препятствием для атак союзников и располагаясь в районе с богатыми горнодобывающими традициями. Комплекс «Райзе», по-видимому, был построен в первую очередь для размещения подземного оружейного завода. Он удивительно похож на другие современные военные объекты.
Для строительства комплекса «Райзе» Гитлер использовал труд польских, советских и итальянских военнопленных в условиях тяжёлой работы. Все они изначально содержались в концентрационном лагере Гросс-Розен. Условия были поистине ужасными, в лагере свирепствовал тиф.
Было предпринято множество попыток побега, но лишь немногим удалось спастись. Строительство этого комплекса шло медленно. В апреле 1944 года Гитлер отдал распоряжение передать производство этого проекта организации Тодта, возглавляемой Альбертом Шпеером, великим архитектором Третьего рейха.
Альберт Шпеер изменил направление проекта. Он решил сделать Ксиаз замок своей оперативной базой и прорыл в скальной породе под замком поразительные два километра (1,2 мили) туннелей, соединённых с поверхностью пятидесятиметровой (165 футов) лифтовой шахтой.
Согласно сохранившимся документам и свидетельствам современников, Гитлер планировал разместить в замке свою секретную штаб-квартиру вместе с вермахтом. Однако подчинённые Гитлера считали это безумием.
Согласно записям Шпеера, он считал, что в горах было 213 000 кубических метров (7,5 миллионов кубических футов) туннелей. Однако на сегодняшний день обнаружено менее 100 000 кубических метров (3,5 миллиона кубических футов).
Судя по описаниям туннелей, нелогичное расположение проходов, а также невозможность полностью исследовать туннели не позволяют подтвердить истинные размеры комплекса. Считается, что туннели в конечном итоге должны были быть соединены с подземной железнодорожной линией. И здесь начинается самое интересное.
Почему его Похоронили?
Было выдвинуто множество теорий о том, для чего могли быть построены эти туннели. Хотя источники указывают на то, что основной целью была штаб-квартира, некоторые авторы считают, что источники слишком подробно описывают немецкие планы и, должно быть, использовались для сокрытия истинной цели.
Некоторые считают, что здесь разрабатывалось супер-оружие, но нет никаких доказательств тому, что это было так. Другие, однако, полагают, что здесь прятали конфискованные нацистские сокровища, в том числе пропавшее золото и сокровища из Вроцлава, а также знаменитую российскую Янтарную комнату, исчезнувшую из Санкт-Петербурга.
Хуже того, массовые захоронения заключённых, работавших в комплексе, так и не были найдены. Это приводит к ужасающему выводу: были ли они загнаны в комплекс перед его взрывом, раздавлены при разрушении «Райзе» или замурованы там и умерли?
А как же Золото?
В августе 2015 года двое мужчин по имени Андреас Рихтер и Пётр Копер заявили, что у них есть информация о спрятанном нацистском золотом поезде, полученная из предсмертного признания. Польское правительство, которое, что интересно, сочло их историю правдоподобной, провело с ними переговоры. Охотники за сокровищами потребовали 10% вознаграждения за всё, что они найдут.
Их доказательства, касающиеся поезда, были дополнены данными георадара, который показал ранее неизвестную подземную шахту. Местные власти вызвали военных, которые провели неинвазивный поиск. Однако они ничего не нашли.
Двух охотников за сокровищами не остановило то, что они искали золотой поезд. Они получили разрешение на раскопки и начали работу в 2016 году. Работы были приостановлены всего через семь дней, когда не было обнаружено ни туннеля, ни путей, ни поезда, ни сокровищ.
Было установлено, что на радиолокационных снимках изображены естественные ледяные образования. Эти первые исследования вызвали интерес во всём мире, и многие охотники за сокровищами начали поиски, чтобы привлечь туристов в этот регион.
Два охотника за сокровищами, которые начали эти поиски, больше не являются партнёрами. Несмотря на твёрдую уверенность в том, что они в конце концов найдут спрятанные сокровища, оставленные немцами, когда они бежали из Вроцлава и Валбжиха в конце Второй мировой войны. Андреас Рихтер, партнёр Петра Копера, наконец-то решил прекратить поиски. Копер поклялся продолжать.
Рихтер сказал прессе, что, хотя он и не потерял веру в то, что сокровище будет найдено, он всё ещё верит, что оно там, и добавил: «Я на 95 процентов уверен, что оно существует». Он рассказал, что был разочарован неточностями в процессе раскопок. Рихтер считает, что первоначальные раскопки не были достаточно глубокими и что вторые раскопки так и не начались, потому что Копер постоянно откладывал работу.
Рихтер рассказал, что немного разочаровался в процессе и больше не тратил на него деньги. Он сообщил, что это обошлось ему в 93 400 долларов, а результат был незначительным. Однако он не считает это пустой тратой, так как многому научился и хорошо провёл время.
Копер остаётся непреклонен и хочет продолжить поиски, несмотря на то, что ведущие историки и эксперты утверждают, что такого поезда не существовало. Что остаётся правдой, так это то, что, хотя под землёй и не было найдено золота, для местного города Валбжих эта история стала настоящим бриллиантом, который позволил ему заработать на туризме, вызванном этой историей.
Есть ли в горах Польши спрятанный нацистский золотой поезд? Пока все туннели проекта «Райзе» не будут полностью исследованы, никто не может сказать наверняка.
Понравилась статья?Поставь лайк!
Подписывайся на Проект "КРАСНАЯ ПАПКА" и оставляй комментарии!
У Нас много интересных статей!