Международная морская организация (IMO) приняла значительные поправки к Конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS), которые касаются грузовых судов водоизмещением 20 000 GT и выше.
Что изменилось?
Согласно резолюции MSC.485(103), поправка вносится в правило SOLAS III/33 и Кодекс по спасательным средствам (LSA Code). Теперь суда данного класса освобождаются от обязательных живых пусков спасательных шлюпок свободного падения во время регулярных тренировок.
Новые методы обучения:
Экипажи могут проводить обучение с использованием симуляторов, обучающих видео и других утверждённых методов, что значительно упрощает процесс подготовки.
Обязанности остаются.
Важно отметить, что регулярные осмотры, техническое обслуживание и тестирование шлюпок и их механизмов спуска остаются обязательными. Живой запуск всё ещё требуется при первичной установке шлюпки или по требованию флага.
Эти изменения направлены на повышение безопасности экипажей и снижение травматизма при тренировках, сохраняя при этом высокий уровень готовности к чрезвычайным ситуациям.