Chery Tiggo 4 расширили количество версий у нового Tiggo 4 и вывели на наш рынок кроссовер на механике с атмосферным мотором. Продажи нового Chery Tiggo 4 стартовали осенью 2024 года, но до недавнего времени он был доступен лишь с мотором 1.5 л. 147 л.с. на механике, версии с атмосферным мотором на механике у кроссовера не было.
С атмосферным 113-сильным мотором на механике в начальных комплектациях в России по-прежнему продают Chery Tiggo 4 Pro, Сhery не хотят терять часть аудитории, так как машины с МКПП по-прежнему в России востребованы. А вот в более дорогих комплектациях Tiggo 4 Pro в Россию уже не поставляется. Вероятнее всего, после старта продаж Tiggo 4 с МКПП Tiggo 4 Pro перестанут поставлять в Россию во всех версиях, так как особого смысла в нём теперь нет.
Комплектация на механике с атмосферным мотором у нового Chery Tiggo 4 получила имя Line. Оснащение менее богатое, чем у комплектации Active, благодаря атмосферному мотору, механической коробке, кроссовер стал дешевле.
Колёсные диски в комплектации Line литые 16. Передняя и задняя оптика светодиодная, с правой и левой стороны переднего бампера расположены вертикальные линии ходовых огней. Правый и левый задний фонарь соединены светящейся линией. У Chery Tiggo 4 Pro фары в версии с МКПП галогеновые.
На арках и по низу дверей у Chery Tiggo 4 чёрные молдинги, без окраса в цвет кузова, на дверях на чёрных молдингах серая вставка. Зеркала с повторителями, на крыше рейлинги и антенна в форме плавника. На пятой двери спойлер и стеклоочиститель.
Салон новому Chery Tiggo 4 с МКПП достался от Tiggo 4 Pro. Щиток приборов аналоговый, с бортовым компьютером. Мультимедийная система имеет диагональ экрана 10,25 дюймов, динамиков в салоне четыре.
Руль мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом, регулируется по высоте и вылету. Регулировка сидений механическая, у водительского сиденья есть регулировка по высоте. Подогрев сидений доступен лишь спереди и подогрев лишь сидушки, у спинки нет подогрева. Климата нет, лишь кондиционер с ручными регулировками.
Двигатель запускается с кнопки, есть система бесключевого доступа в салон.
На втором ряду есть центральный подлокотник, три подголовника, центральных воздуховодов, подогрева и разъёма для зарядки нет.
Также в оснащение Chery Tiggo 4 МКПП входят всего две подушки безопасности, системы ABS, ESC, система контроля давления в шинах, задние датчики парковки, задняя камера, передние и задние электростеклоподъёмники, датчик света, функция отсрочки света фар, докатка, тёплые опции (подогрев зеркал, передних сидений, ветрового стекла, форсунок омывателей, руля), круиз-контроль. Плюс-минус всё тоже, как и у Tiggo 4 Pro в версии с Action МКПП.
Под капотом Chery Tiggo 4 в версии с МКПП атмосферный мотор 1.5 л. 113 л.с., индекс мотора SQRE4G15C. Двигатель имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевую 16-клапанную ГБЦ с гидрокомпенсаторами, в приводе ГРМ цепь. Коробка 5-ступенчатая механическая.
К плюсам нового Tiggo 4, по сравнению с Tiggo 4 Pro можно отнести более современный дизайн кузова и наличие оцинковки. У нового Tiggo 4 оцинковано всё кроме крыши.
А вот цена у Tiggo 4 МКПП оказалась выше, чем у Tiggo 4 Pro, новый Tiggo 4 на механике стоит без учёта скидок 1 999 000 руб., со скидкой по программе трейд-ин 1 949 000 руб. Какой будет цена у дилеров, поживём - увидим, вполне вероятно, что в будущем появятся более существенные скидки. Tiggo 4 1.5 л. 147 л.с. на роботе с учётом скидок и на маркетплейсах реально купить от 2,05 млн.руб., а в апреле и мае цена опускалась до 1,95 млн.руб.
В заключение, ну а дорого это или нет, тут уж каждый решит сам, Веста в ряде версий стоит далеко за 2 млн.руб., ну а Tiggo 4 это более современный автомобиль. Цена на Tiggo 4 МКПП должна за счёт скидок снизиться, а вот от АвтоВаза скидок не дождёшься. Главное чтобы после покупки, Tiggo 4 радовал своего владельца и не доставлял проблем.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк и пожертвовать любую сумму на развитие канала, вам не сложно, а автору приятно