Всем привет!
Расскажу, как ехали на юг на авто из Самары в этом году.
Путь лежал из Самары в Анапу (Витязево).
Этот путь преодолевали ни раз. Ездили разными путями. В этот раз поехали немного другим).
Тут https://dzen.ru/a/ZsW6wWjg4EIwKVNe и тут https://dzen.ru/a/Zh4rAdPlrQF0BXH5 я писала про нашу поездку в прошлом году. Так же на автомобиле из Самары.
У многих вопрос относительно Анапы. Зачем туда надо было ехать ?) Сразу отвечу. К морю мы привязаны не были. У нас был забронирован санаторий на вторую половину мая. Никто , кроме моржей, в это время и не купается. Поэтому без раздумья поехали. Погулять, поделать процедуры приятные, поваляться около красивого бассейна на удобных шезлонгах. К тому же, я работала весь рабочий день дистанционно и факт, что не нужно было готовить и убираться, только радовал ).
Вот так выглядел наш путь туда.
Выехали из Самары на новую платную дорогу "Объезд Тольятти". 300 рублей хороший участок дороги. Почти пустой почти всегда).
Далее на Саратов - Волгоград и на Сальск на ночлег.
Сразу скажу, что мы скринили или каждый участок дороги по маршруту с навигатора на тот случай, если навигатор и машинный спутник перестанут показывать нас в реальном месте). Это происходило частенько ). Наша галерея на поездку выглядела так).
Кое-где помогало видеть населенные пункты и понимать, правильно ли мы на развязках поехали).
Часто навигатор показывал нас где-то в воде или сильно далеко от нашего реального месторасположения ). Но справились).
Конечно, 17 мая , это еще не сезон и дороги были свободными и комфортными. Мы легко доехали до Саратова до первой заправки и после обеда уже были в Волгограде. Прогулялись около Мельницы Гергарда, чтобы размять ноги и посмотреть достопримечательность по дороге, перекусили и отправились на Сальск.
История создания
История мельницы начинается в 1899 году, когда семья предпринимателей Гергардтов получила разрешение на постройку мукомольного комплекса. Владельцем комплекса был поволжский немец Александр Гергардт. Здание было построено по технологии несущего железобетонного каркаса и внешней оболочки из кирпичных стен. Несмотря на название «мельница», это был пищевой перерабатывающий комплекс, где кроме мукомольного находились также рыбокоптильный, маслобойный, хлебопекарный цеха, склады готовой продукции.
14 сентября 1942 года в здание попали фугасные бомбы, что вызвало пожар и остановку работы. К 20 сентября мельница стала узлом обороны, в ней располагался командный пункт третьего батальона 42-го стрелкового полка 13-й гвардейской стрелковой дивизии. Оборона здания продолжалась 58 дней, в ходе которой строение выдержало множество попаданий бомб и снарядов.
Современное состояние
Мельница Гергардта находится в аварийном состоянии, вход в неё строго запрещён. Осматривать достопримечательность можно только снаружи.
В Сальск мы добрались около 20.00. Можно было и дальше продолжать путь, так как в объекте размещения в Анапе нас ждали только к 14.00 мы не стали торопиться и спокойно отдохнули с 15ти часового переезда из Самары до Сальска.
Я уже рассказывала тут https://dzen.ru/a/Zh4rAdPlrQF0BXH5 , что мы каждый раз по дороге на Юг останавливаемся в в отеле «Берлога». Всегда бронировать заранее. Но тут комфортно для того, чтобы провести ночь и отдохнувшими сделать последний рывок).
Номер в основном здании на 3 человек.
Утром в 8.00 мы выехали на Анапу.
Далее путь наш с того года так же поменялся.
Сделали новую платную дорогу Краснодар-Керчь.
С Сальска до Витязево мы доехали за 4,5 часа. Стоимость платного участка составила около 1200 руб.
Краснодар-Анапа отрезок преодолели всего за 1,20. Это очень удобно!
Вот так выглядел путь с платной дорогой до Анапы в объезд Краснодара. Теперь не нужно ехать по всем станицам а ехать прямо без особых ограничений из-за населенных пунктов. Трасса была совсем свободной, когда мы ее преодолевали в обе стороны.
По дороге заехали в Аристов (Villa Aristov). Тут есть видео про это местечко. Мы часто заезжаем в него. ttps://dzen.ru/shorts/682ae2f164d28b6995df99b1 ) . Прикупили себе вкусняшек). Тут большой выбор сыра, вина, шампанского и т.д. Есть множество красивых бокалов на отпуск). Разных производителей). Чтобы все было красиво даже в санатории ).
В обед мы уже наслаждались южным солнышком в санатории ЛОК "Витязь". Тут небольшой обзор , если интересно ) https://dzen.ru/video/watch/682cb1daaefeba0638347045 .
На море мы, разумеется, ходили. Не буду тут разглагольствовать на тему возможности купания. Тут каждый решает сам.
При нас оно выглядело так.
Такая сеть вдоль моря почти везде. Есть насыпь. На ней сеть.
Это пляж Центральный в Анапе.
Как всегда , наличие машины в отпуске дает много приимуществ.
Ты можешь передвигаться сам везде без привязки к экскурсиям. Мы объездили в свободное время много чего. Позже расскажу, где были и что видели).
31 мая мы поехали на Самару в обратном направлении.
Путь держали на Саратов. Поехали сначала на трассу Краснодар-Керчь (платный участок ) и с него выехали на платный участок М4 на Ростов. Всего за эти участки мы оплатили около 3300 рублей. На навигаторе сразу есть все суммы по всем платным участкам, по которым вы планируете ехать. Удобно). Платили картой. По транспондеру скидок нет. Поэтому решили с ним и не заморачиваться. Главное, держать карту рядом). Доставать ее приходится часто).
Из Ростова по М4 ехали до Богучаров и там свернули на Воронежскую область. Далее на Саратов, Энгельс, Пугачев.
Пугачевская трасса вполне себе стала комфортной). Без трамплинов и без сильных ям. Остался небольшой участок старой аварийной дороги после Пугачева в сторону Самары около 20 км. Остальная дорога стала уже вполне себе).
В принципе, все дороги за небольшим исключением в Волгоградской области и Где - то около Пугачева были нормальные. За это спасибо всем , кто строил и строит. Надеюсь, будут продолжать строить).
Пробок почти не было. Но еще движения туристов не было. Сейчас, скорее всего, все поменяется). Но об этом узнаем позже. В июле поедем в ту сторону опять и сравним).
Обратный путь из Анапы в Самару мы преодолели без ночевой за 17 часов. Выехали в 4.30 из Анапы и в Самаре были в 23.30. Устали, но выдержали).
Желаю всем чистого и ласкового моря и легкой дороги без происшествий и пробок).
Рассказала свой опыт). На самом деле дорог много ). Выбирайте сами на свое усмотрение).