Найти в Дзене
ТЕХНИК

Почему рухнули продажи «Москвича» в России? Стоит ли его покупать и что не так с этим автомобилем?

Возрождение бренда «Москвич» в 2022 году вызвало немало споров. С одной стороны, многие ждали возвращения легендарной марки, связывая с ней надежды на развитие отечественного автопрома. С другой - реальность оказалась далека от ожиданий. Продажи «Москвича» стремительно падают, а владельцы жалуются на качество. Почему так произошло, и есть ли смысл покупать этот автомобиль сегодня? Давайте разбираться. Почему продажи «Москвича» обрушились? Первые месяцы после старта продаж «Москвич» показывал неплохие цифры, но уже к середине 2023 года спрос резко упал. Причин несколько: 1. Завышенная цена. Базовая версия «Москвич 3» стоит от 2 млн рублей, а топовые комплектации переваливают за 2,5 млн. Для автомобиля, который по сути является перелицованным китайским JAC JS4, это слишком дорого. За аналогичные деньги можно купить более качественные и проверенные китайские модели, например, Chery Tiggo 7 Pro или Haval Jolion. 2. Проблемы с качеством. Уже первые владельцы столкнулись с рядом недоработок

Возрождение бренда «Москвич» в 2022 году вызвало немало споров. С одной стороны, многие ждали возвращения легендарной марки, связывая с ней надежды на развитие отечественного автопрома. С другой - реальность оказалась далека от ожиданий. Продажи «Москвича» стремительно падают, а владельцы жалуются на качество. Почему так произошло, и есть ли смысл покупать этот автомобиль сегодня? Давайте разбираться.

Почему продажи «Москвича» обрушились?

Первые месяцы после старта продаж «Москвич» показывал неплохие цифры, но уже к середине 2023 года спрос резко упал. Причин несколько:

1. Завышенная цена. Базовая версия «Москвич 3» стоит от 2 млн рублей, а топовые комплектации переваливают за 2,5 млн. Для автомобиля, который по сути является перелицованным китайским JAC JS4, это слишком дорого.

За аналогичные деньги можно купить более качественные и проверенные китайские модели, например, Chery Tiggo 7 Pro или Haval Jolion.

Chery Tiggo 7 Pro и Haval Jolion
Chery Tiggo 7 Pro и Haval Jolion

2. Проблемы с качеством. Уже первые владельцы столкнулись с рядом недоработок: скрипами в салоне, слабой шумоизоляцией, проблемами с электроникой и подвеской. Некоторые жаловались даже на заводской брак - неровные зазоры между кузовными панелями и плохую покраску.

3. Отсутствие сервиса. Дилерская сеть «Москвича» развита слабо, особенно в регионах. Если автомобиль сломается, ждать запчастей придётся неделями, а ремонт может обойтись дорого из-за отсутствия аналогов.

4. Конкуренция с китайскими брендами. Китайцы за последние годы серьёзно улучшили качество своих машин, предлагая за те же деньги более надёжные и технологичные варианты. Например, Geely Coolray или Changan CS55 Plus выглядят привлекательнее «Москвича» и по дизайну, и по оснащению.

Сколько «Москвичей» продали за последние месяцы?

Если в начале года продажи достигали 1,5-2 тысяч в месяц, то к концу года цифры упали до 300-500 машин. Для сравнения: Haval Jolion в том же периоде стабильно продавался по 3-4 тысячи ежемесячно. Очевидно, что покупатели проголосовали рублём - «Москвич» проигрывает конкурентам.

Какие жалобы у владельцев?

-4

Отзывы в сети пестрят недовольством. Чаще всего жалуются на:
- Слабую сборку - скрипы, дребезжание пластика, люфты.
- Проблемы с мультимедийной системой - зависания, медленная работа.
- Жёсткую подвеску, которая плохо справляется с российскими дорогами.
- Высокий расход топлива для своего класса (до 10-11 литров в городе).
- Долгий ремонт из-за дефицита запчастей.

Конечно, есть и те, кому автомобиль нравится. Они хвалят просторный салон, неплохую динамику (особенно у версии с турбомотором) и узнаваемый дизайн. Но таких отзывов меньше.

Оправдана ли цена?

-5

Однозначно нет. За 2-2,5 млн. рублей можно купить более современный и надёжный автомобиль. Например:

- Chery Tiggo 7 Pro - просторный, с богатой комплектацией и хорошей гарантией.
- Haval Jolion - комфортный, с отличной шумоизоляцией и адаптивным круизом.
- Geely Coolray - мощный, с ярким дизайном и качественным салоном.

«Москвич» же выглядит переоценённым, особенно на фоне того, что это фактически китайская модель с другим логотипом.

Почему россияне не хотят пересаживаться на отечественные авто?

Проблема не только в «Москвиче». Люди не доверяют российскому автопрому по нескольким причинам:
1. История с «Ладой» - годами автоВАЗ выпускал машины с устаревшими технологиями и слабой сборкой.
2. Опыт с «УАЗами» - внедорожники хороши, но комфорт и качество оставляют желать лучшего.
3. Неготовность к конкуренции - китайцы предлагают больше за те же деньги.

Люди устали от «полуфабрикатов» и хотят автомобили, которые не стыдно показать соседям и не страшно отогнать в сервис.

-6

Вывод: стоит ли покупать «Москвич»?

Если вам принципиально поддерживать отечественного производителя - можно рассмотреть этот вариант. Но будьте готовы к возможным проблемам с качеством и обслуживанием.

Если же важны надёжность, комфорт и адекватная цена - лучше обратить внимание на китайские аналоги. Они уже доказали свою состоятельность на российском рынке.

«Москвич» мог бы стать хорошим вариантом, если бы стоил на 300-400 тысяч дешевле и имел более развитую сервисную сеть. Пока же это скорее эксперимент, чем готовый к массовому рынку продукт. И пока завод не решит ключевые проблемы, продажи вряд ли вырастут.

А вам нравится автомобиль «Москвич» вы бы хотели себе такой?