Обе модели относятся к **пятому поколению Camry** (выпускались с **1991 по 1996 год**), но между ними есть ключевые различия. Разбираем плюсы и минусы каждой.
---
## **🔹 Основные отличия**
| **Характеристика** | **Camry SV30 (1991–1994)** | **Camry SV35 (1994–1996)** |
|---------------------|---------------------------|---------------------------|
| **Кузов** | Седан, универсал (V30) | Седан, универсал (V35) |
| **Двигатели** | 2.0L (3S-FE), 2.2L (5S-FE), 3.0L V6 (3VZ-FE) | 2.2L (5S-FE), 3.0L V6 (1MZ-FE) |
| **Мощность (V6)** | 188 л.с. (3VZ-FE) | 194 л.с. (1MZ-FE) |
| **Трансмиссия** | 4-ст. АКПП, 5-ст. МКПП | 4-ст. АКПП, 5-ст. МКПП |
| **Подвеска** | Более мягкая | Улучшенная, жестче |
| **Дизайн** | Классический 90-х | Обновленная оптика, решетка радиатора |
| **Безопасность** | ABS (опция) | ABS, подушки безопасности (у некоторых комплектаций) |
---
## **🔹 Плюсы и минусы моделей**
### **Toyota Camry SV30 (1991–1994)**
✅ **Плюсы:**
- Надежные двигатели **3S-FE и 5S-FE** (ходят по 400+ тыс. км).
- Дешевле в покупке и обслуживании.
- Простая конструкция — легко ремонтировать.
❌ **Минусы:**
- Устаревший дизайн.
- V6 (**3VZ-FE**) менее экономичный, чем у SV35.
- Нет подушек безопасности в базе.
### **Toyota Camry SV35 (1994–1996)**
✅ **Плюсы:**
- Более современный **1MZ-FE V6** (мощнее и экономичнее).
- Лучшая шумоизоляция.
- Более жесткая подвеска — управляемость улучшена.
❌ **Минусы:**
- Дороже в обслуживании (особенно V6).
- Реже встречается на вторичном рынке.
---
## **🔹 Что выбрать?**
- **Если нужен бюджетный надежный седан** → **SV30 с 5S-FE (2.2L)**.
- **Если хочется более комфортную и мощную версию** → **SV35 с 1MZ-FE (3.0L V6)**.
- **Для тюнинга** → **SV30 (больше запчастей и доноров)**.
**Вывод:** Обе модели — отличные "вечные" седаны, но **SV35 чуть комфортнее**, а **SV30 проще в ремонте**.
**Какой вариант вам ближе? Делитесь в комментариях!** 🚗💨