Найти в Дзене
Autoregif

Автоматическая коробка передач

Коробка переключения передач в автомобиле — это механизм, который передаёт крутящий момент от двигателя к колёсам. Автоматическая коробка передач (АКПП) выполняет эту функцию без участия водителя, в отличие от механической коробки, где водитель самостоятельно выбирает передачу, используя сцепление, газ и тормоз. Благодаря АКПП управление автомобилем становится более комфортным, так как водителю нужно только нажимать на газ или тормоз и рулить. Это делает АКПП особенно удобной в условиях городского движения. В автоматической коробке передач (АКПП) используется система датчиков, которые измеряют различные параметры: скорость автомобиля, обороты двигателя, положение педали газа и другие. На основе этой информации электронная управляющая система принимает решение о том, когда и как переключать передачи, а также какое передаточное число оптимально в конкретной ситуации. Основные элементы классической АКПП: Также в АКПП могут использоваться муфты сухого трения, которые выполняют функцию, а

Коробка переключения передач в автомобиле — это механизм, который передаёт крутящий момент от двигателя к колёсам. Автоматическая коробка передач (АКПП) выполняет эту функцию без участия водителя, в отличие от механической коробки, где водитель самостоятельно выбирает передачу, используя сцепление, газ и тормоз. Благодаря АКПП управление автомобилем становится более комфортным, так как водителю нужно только нажимать на газ или тормоз и рулить. Это делает АКПП особенно удобной в условиях городского движения.

В автоматической коробке передач (АКПП) используется система датчиков, которые измеряют различные параметры: скорость автомобиля, обороты двигателя, положение педали газа и другие. На основе этой информации электронная управляющая система принимает решение о том, когда и как переключать передачи, а также какое передаточное число оптимально в конкретной ситуации.

Основные элементы классической АКПП:

  • Гидротрансформатор — отвечает за преобразование и передачу оборотов от двигателя к коробке передач. Благодаря ему переключение передач происходит плавно и почти незаметно. Состоит из двух частей — насоса и турбины, их работу обеспечивает специальная рабочая жидкость, обычно это автоматическая трансмиссионная жидкость.
  • Планетарный редуктор — управляет работой гидротрансформатора.
  • Система гидроуправления — отвечает за работу планетарного редукторного узла.

Также в АКПП могут использоваться муфты сухого трения, которые выполняют функцию, аналогичную гидротрансформатору, но вместо жидкости для передачи крутящего момента используется сухое трение.

Электронные блоки управления в АКПП контролируют процесс переключения передач и координируют работу гидротрансформатора или муфты сухого трения.

Электроника в автоматической коробке передач использует данные с датчиков и алгоритмы программного обеспечения для оптимизации переключения передач в зависимости от условий движения, нагрузки на двигатель и других факторов. Это позволяет обеспечить эффективное и плавное переключение передач, что способствует улучшению динамики и экономичности автомобиля.