Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!
В раннем выпуске за 10 июня 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о новом, пусковом участке Троицкой линии.
А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в
комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем
официальные отчеты.
Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?
1. 🔍 Что скрывает станция «Вавиловская» Троицкой линии? Ошибки проекта, загадки названия и гранит, как на Красной площади
Когда улица становится историей, а станция — символом научного наследия
Как вы думаете, почему станцию метро решили назвать «Вавиловская», хотя первоначально в документах значилось совсем другое название — «Улица Строителей»? И при чём тут люминесценция и загадочная гранитная плитка, словно с Красной площади?
Кажется, это просто новая станция. Но чем глубже смотришь на проект — тем больше возникает вопросов. Почему именно эта улица? Зачем прокладывают почти полкилометра дождевой канализации? И кто решил вдохнуть в бетонную зону на юго-западе Москвы дух научной оптики? Давайте разберёмся.
📍 Откуда взялась «Вавиловская» и куда исчезла «Улица Строителей»?
В начале проектирования будущую станцию метро на юго-западе столицы условно называли «Улица Строителей». Логично — это ориентир, по которому привыкли ориентироваться местные жители. Но позже пришло новое имя — «Вавиловская». Почему?
Станция получила имя в честь Сергея Ивановича Вавилова — выдающегося советского физика, академика и исследователя люминесценции. Именно эта тема — свечение в темноте — легла в основу архитектурной концепции станции. Вот только вопрос: неужели это было просто желание отдать дань уважения учёному? Или за сменой названия скрывается нечто большее?
🌿 Прогулочная зона как новая глава Ленинского проспекта
Проект благоустройства вокруг будущей станции поражает масштабом. Судите сами: более 25 тысяч квадратных метров мощения! Это практически как Красная площадь. Причём плитку выбрали не случайно — красно-серые оттенки отсылают к научным темам и создают особую визуальную атмосферу.
На визуализациях (см. фото) видно, что территория буквально преобразится: плавные дорожки, фигурные газоны, скульптуры и дизайнерские светильники. Всё словно создано не только для передвижения, но и для вдохновения. Место, где наука, архитектура и природа соединяются.
🚏 Инфраструктура будущего: павильоны, скамейки и велопарковки
Проект не ограничивается красивой плиткой и клумбами. Предусмотрена реконструкция Ленинского проспектаи установка восьми современных павильонов для ожидания общественного транспорта.
Для комфорта пешеходов запланировано около 250 скамеек — как прямых, так и закруглённых, на бетонных основаниях с деревянным настилом. И даже для тех, кто предпочитает экологичный транспорт — 30 велопарковок. Всё сделано так, чтобы людям было удобно, даже если они с коляской, велосипедом или просто хотят отдохнуть.
🌳 Озеленение, которое дышит
Проект включает озеленение на площади свыше 27 тысяч квадратных метров. Это не просто «зелёный уголок» — это настоящий городской сад. Посадка деревьев, кустарников, клумбы, рулонные газоны — всё продумано до мелочей. Такое озеленение может значительно снизить уровень шума и температуры в летнее время, что особенно важно для загруженного Ленинского проспекта.
🧱 Ошибка или хитрый замысел?
Интересный факт: по официальным данным, гранитной плиткой покроют площадь, сопоставимую с Красной. Но вот загадка — зачем использовать такой дорогой материал, если можно было бы обойтись дешевле? Есть мнение, что таким образом архитекторы хотели подчеркнуть важность научного наследия Вавилова. То есть пространство создаётся не просто как переход, а как градостроительный манифест, как память, встроенная в ландшафт.
🚇 Станция будущего — уже сегодня?
Станция «Вавиловская» будет иметь два подземных вестибюля и выходы как к жилым домам, так и к остановкам общественного транспорта. Расположение — стратегическое: Ленинский проспект на пересечении с улицами Строителей и Панферова. То есть здесь соединяются три слоя Москвы — историческая улица, академическая память и транспортный хаб будущего.
А вы знали, что плитка у станции будет как на Красной площади? Или что имя Вавилова сменило привычную "Улицу Строителей"?
Почему архитекторы выбрали именно тему люминесценции для оформления? И что ещё скрывает этот уголок столицы?
Поделитесь в комментариях, что вы думаете:
- Стоит ли называть станции в честь учёных, а не по географическим ориентирам?
- И как бы вы назвали эту станцию?
Если вам было интересно, подпишитесь — скоро расскажем о других загадках московского метро!
2. Новости метростроя: монолитные работы в вестибюлях и обратная засыпка 🚇 станции «Крымская» 🏡Троицкой линии
Во-вторых, окинем взором площадку 🚇 станции «Крымская» 🏡Троицкой линии
📷 2.1-2.2: Непересадочный вестибюль. Ведется подготовка к отделке фасада: монтируется каркас «козырька», начат монтаж каркаса будущего остекления.
📷 2.3-2.7: Монолитные работы по пересадочному вестибюлю. Возводится перекрытие.
📷 2.8: Прогресс по обратной засыпке: она начата на всем протяжении котлована вдоль МЦК.
-----------------------------------------------------------------------------------
Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего раннего мини-репортажа.
Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой
кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь
интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется
быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады
новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему
КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!
Тем, кому интересна тема Троицкой линии, рекомендуем подборку:
Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.
Источники: Градостроительный комплекс Москвы, «РМТМ»©.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!