Найти в Дзене
БУДЬ в КУРСЕ

Dongfeng против всех: кроссовер, который заставит забыть про Kia

Китайские машины уже давно перестали быть тем, чем их привыкли считать — скучными и ненадёжными. Наоборот, сейчас они способны удивить даже самых требовательных автолюбителей. Новый Dongfeng Mage — яркий тому пример. Этот кроссовер не просто машина, а настоящий зверь на дороге, который может бросить вызов известным европейским и корейским маркам. Что находится под капотом? – Это маленький турбированный мотор на 1,5 литра, но с внушительной мощностью — целых 197 лошадиных сил! Для сравнения, популярная Hyundai Creta с 1,6-литровым мотором выдает всего 123 л.с. Да и разгон до сотни у Mage заслуживает внимания — всего 8,2 секунды. Это лучше, чем у многих одноклассников, например, Kia Sportage с его 150 лошадиными силами, который набирает 100 км/ч за 9,5 секунд. Коробка передач у Mage — 7-ступенчатый робот, что обещает хорошую динамику, хотя насколько удобно будет ездить на ней каждый день — покажет практика. Внешний вид кроссовера уже говорит о его характере. Решётка радиатора — массивная

Китайские машины уже давно перестали быть тем, чем их привыкли считать — скучными и ненадёжными. Наоборот, сейчас они способны удивить даже самых требовательных автолюбителей. Новый Dongfeng Mage — яркий тому пример. Этот кроссовер не просто машина, а настоящий зверь на дороге, который может бросить вызов известным европейским и корейским маркам.

Что находится под капотом? – Это маленький турбированный мотор на 1,5 литра, но с внушительной мощностью — целых 197 лошадиных сил! Для сравнения, популярная Hyundai Creta с 1,6-литровым мотором выдает всего 123 л.с. Да и разгон до сотни у Mage заслуживает внимания — всего 8,2 секунды. Это лучше, чем у многих одноклассников, например, Kia Sportage с его 150 лошадиными силами, который набирает 100 км/ч за 9,5 секунд. Коробка передач у Mage — 7-ступенчатый робот, что обещает хорошую динамику, хотя насколько удобно будет ездить на ней каждый день — покажет практика.

-2

Внешний вид кроссовера уже говорит о его характере. Решётка радиатора — массивная и украшена блестящими хромированными деталями, что сразу притягивает взгляд. Фары узкие в светодиодном исполнении, придающие машине агрессивный и спортивный облик. Линии кузова мускулистые и мощные, словно подчеркивая, что перед вами — автомобиль для тех, кто любит драйв и не боится выделиться из толпы. Габариты машины внушительные: длина достигает 472 см, что обещает простор в салоне и комфорт даже для большой компании.

-3

Так будет ли этот «китаец» в России? Пока точных данных нет, но учитывая растущий интерес к марке и умение Dongfeng удивлять, шансы на появление здесь довольно высоки. Этот кроссовер — удачное сочетание мощности, дизайна и современных технологий, что может привлечь внимание наших автовладельцев, ищущих что-то свежее и необычное.

А вы что думаете по поводу китайских кроссоверов, готовы ли дать им шанс? Напишите в комментариях, лайкните, если статья была полезна, и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить самые свежие и интересные новости мира автопрома!