ЗИС-101 — первый серийный советский представительский автомобиль с кузовом "лимузин". Выпускался на Заводе им. Сталина (Москва) в 1936–1941 годах.
Технические характеристики
- Двигатель: рядный, восьмицилиндровый, объём 5,8 л, мощность — до 110 л.с..
- Трансмиссия: трёхступенчатая механическая, с синхронизаторами на II и III передачах.
- Габариты: длина — 5720 мм, ширина — 1892 мм, высота — 1950 мм, клиренс — 190 мм.
- Масса: 2550 кг, полная масса — 3075 кг.
- Максимальная скорость: 115 км/ч.
Некоторые интересные факты об этой модели:
- Опытный образец ЗИС‑101 был представлен на показе в Кремле в 1936 году. Сталину автомобиль понравился. Но фигурку «птички» на капоте он предложил заменить на красное знамя.
- Серийные ЗИС-101 красили только в три цвета: черный, синий и серебристо-голубой.
- Пик производства пришелся на 1938 год, когда собрали 3884 автомобиля.
- ЗИС‑101 могли приобрести приближенные люди. Так лимузинами владели Алексей Толстой, Николай Погодин. В качестве подарка от государства ЗИС‑101 получили авиаконструктор Александр Яковлев и летчик-испытатель Юлиан Пионтковский.
- ЗИС‑101 можно было выиграть в лотерею.
- По советским меркам ЗИС-101 отличался передовой конструкцией: в нём впервые появились печка в салоне, радиоприёмник, термостат системы охлаждения, двухкамерный карбюратор, вакуумные сервоусилители сцепления и тормозов, а также синхронизаторы на трёхступенчатой коробке.