В Сильверстоуне уложили асфальт на новой трассе международного класса, которая включает в себя заброшенную часть бывшей трассы Гран-при Формулы-1.
Трасса для картинга протяженностью 1,377 км, расположенная в пределах видимости прямой Wellington, включает повороты Bridge и Priory, которые в последний раз использовались для Гран-при Формулы-1 в 2009 году.
Сегодня трасса опубликовала фото свежеуложенной трассы для картинга. Бывший гонщик Ф1 и президент British Racing Drivers Club Дэвид Култхард помогал проектировать трассу вместе со своим бывшим соперником Ф1 Энтони Дэвидсоном. Всего доступно шесть различных конфигураций, и Сильверстоун намерен принимать на трассе международные соревнования по картингу FIA.
Пилот «Mercede» Джордж Рассел, чьи успехи в картинге включают два титула чемпиона Европы CIK-FIA KF3, недавно осмотрел трассу: «Это невероятно впечатляет. Я уверен, что он станет одним из лучших картинговых комплексов в мире и местом, которым весь британский автоспорт сможет по-настоящему гордиться. Я с нетерпением жду возможности выйти на трассу, как только она откроется, и поддержать следующее поколение молодых гонщиков, которые только начинают и следуют за своими мечтами в автоспорте, так же, как BRDC сделал для меня».
Генеральный директор Сильверстоуна Стюарт Прингл заявил, что новое строительство знаменует собой важную веху на пути превращения Сильверстоуна в первоклассный круглогодичный центр автоспорта и отдыха.
Последовательность поворотов Bridge и Priory была создана, когда в Сильверстоуне провели капитальный ремонт трассы в 1991 году. Она сохранилась после ряда изменений, хотя скорость подхода к Bridge была существенно снижена из-за создания шиканы на предыдущем повороте Abbey в 1995 году. Поворот Priory стал печально известным местом столкновения между соперниками по чемпионату Михаэлем Шумахером и Дэймоном Хиллом в следующем году.
После реконструкции трассы в 2010 году повороты были обойдены, и с тех пор они не используются.