Сегодня китайские автомобили — это уже не «альтернатива», а полноценные конкуренты европейцам и японцам. Особенно в сегменте премиальных кроссоверов. Geely Monjaro и Exeed TXL — две такие машины, и у многих возникает вопрос: какой из них выбрать? Давайте сравним по ключевым характеристикам.
Внешний вид и размеры
Обе модели — это крупные, солидные кроссоверы, с длиной около 4,8 метра. Geely Monjaro выглядит более «мощно» и солидно, с мужским дизайном в духе Volvo. Exeed TXL — немного изящнее, с плавными линиями и элементами, напоминающими Lexus. По габаритам они практически идентичны, но Monjaro чуть шире и ниже.
Мощность и разгон
Geely Monjaro оснащён 2-литровым турбомотором на 238 л.с. в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом. Он едет уверенно, быстро, с разгоном до 100 км/ч за 7,5–8 секунд.
Exeed TXL предлагает 1.6-литровый турбомотор на 186 л.с., работающий с 7-ступенчатым «роботом». Он чуть слабее и разгоняется медленнее — около 10 секунд до «сотни».
Если для вас важны динамика и удовольствие от вождения — Monjaro явный лидер.
Технологии и комфорт
Monjaro сразу поражает количеством экранов — три дисплея на передней панели, включая ассистента перед пассажиром. Здесь есть круговой обзор, автопарковка, адаптивный круиз, подогрев и вентиляция сидений, премиальная аудиосистема.
TXL тоже хорошо оснащён: цифровая приборка, большой экран мультимедиа, панорамная крыша, климат-контроль, камеры 360°, массаж и вентиляция в топовых комплектациях.
Если говорить честно — оба кроссовера «фаршированы» на уровне, но Monjaro немного выигрывает в технологичности, а TXL — в эстетике и эргономике салона.
Комфорт езды и подвеска
У Monjaro подвеска чуть жестче — он чувствует себя лучше на трассе, держит дорогу уверенно, но на ямах бывает заметен удар. TXL мягче, комфортнее в городе, лучше «глотает» неровности, и, как ни странно, больше ощущается как семейный «лайнер».
Шумоизоляция у обоих моделей на уровне. Внутри тихо, особенно в TXL — звук мотора почти не слышно даже при ускорении.
Цена и обслуживание
Exeed TXL дешевле — стартует от 3,4 млн рублей, а в «максималке» около 4,2 млн. Monjaro стартует примерно с 4 млн, а топовые версии уходят за 4,7 млн. Разница есть.
Кроме того, Exeed предлагает более длительную гарантию — до 7 лет или 200 тысяч км, что очень привлекательно.
Что выбрать?
Если вам важна динамика, технологии и «вау-эффект» от интерьера — Geely Monjaro ваш выбор. Это ближе к немецкой школе: драйв, мощь, «умные» системы.
Если вы хотите мягкий, тихий и стильный кроссовер для города и семьи, без переплат — Exeed TXL будет разумнее. Особенно с учетом цены и длительной гарантии.
А вы какой бы выбрали?
Пишите в комментариях — Monjaro или TXL?
Подписывайтесь!