Найти в Дзене
Gorbunoff - все о машинах

Опасный грузовой "поезд" - почему фуры едут вплотную и как безопасно их обгонять

На трассе часто можно увидеть цепочку грузовиков, движущихся почти бампер к бамперу. Для легкового автомобиля такой "поезд" становится серьезным препятствием — обгон требует больше времени и места, чем кажется. Разбираемся, почему так происходит и как действовать водителю. 📜 ПДД (п. 9.10 и 9.11): ⚠ Штраф за несоблюдение: 1500 руб. (ст. 12.15 КоАП), но на практике выписывают редко 1️⃣ Сбросьте скорость и вернитесь в свой ряд
2️⃣ Включите "аварийку" на 2–3 секунды — так вы предупредите других
3️⃣ Не паникуйте — лучше проехать лишние 5 км/ч, чем рисковать 🔹 Водители фур нарушают дистанцию, но доказать это сложно
🔹 Легковым авто стоит вдвое увеличивать запас при обгоне
🔹 ГИБДД нужно активнее штрафовать опасные колонны 🔥 Сталкивались с грузовыми "поездами"? Делитесь опытом в комментариях! (Поставьте 👍, если статья была полезной — возможно, это спасёт чью-то жизнь на трассе!) 🚛💨 P.S. Проверьте прямо сейчас: если впереди 3+ грузовика — стоит ли рисковать обгоном? Иногда лучше снизи
Оглавление

На трассе часто можно увидеть цепочку грузовиков, движущихся почти бампер к бамперу. Для легкового автомобиля такой "поезд" становится серьезным препятствием — обгон требует больше времени и места, чем кажется. Разбираемся, почему так происходит и как действовать водителю.

Почему грузовики едут вплотную? 3 главные причины

1️⃣ Экономия топлива (эффект "аэродинамического мешка")

  • Ветер сопротивляется только первому грузовику в колонне
  • Остальные фуры тратят на 5–10% меньше топлива
  • Водители экономят до 5000 руб. на 1000 км

2️⃣ Подготовка к обгону

  • Большегрузам нужно в 2–3 раза больше места для манёвра
  • Сближаясь, водители сокращают дистанцию обгона
  • Опасность: Легковая машина может неожиданно оказаться в "ловушке"

3️⃣ Движение колонной (устаревшая практика)

  • Раньше так защищали ценные грузы
  • Сейчас чаще — неформальный "клубный" стиль среди дальнобойщиков
-2

Что говорит закон?

📜 ПДД (п. 9.10 и 9.11):

  • Дистанция должна исключать столкновение
  • Грузовикам >7 м на двухполосных дорогах нужно оставлять место для обгона

Штраф за несоблюдение: 1500 руб. (ст. 12.15 КоАП), но на практике выписывают редко

Как безопасно обогнать грузовой "поезд"?

Правильная тактика:

  1. Оцените длину колонны — иногда она растягивается на 500+ метров
  2. Убедитесь, что хватит мощности — обгон может занять 20–30 секунд
  3. Держите дистанцию — если первый грузовик резко затормозит, остальные ударят друг друга
  4. Не "ныряйте" между фурами — слепые зоны у грузовиков достигают 20 метров

Чего нельзя делать:

  • Обгонять "в лоб" без полной видимости встречной полосы
  • Резко тормозить перед грузовиком — тормозной путь фуры в 2 раза длиннее
  • Сигналить без необходимости — это может спровоцировать ДТП

Что делать, если обгон не удаётся?

1️⃣ Сбросьте скорость и вернитесь в свой ряд
2️⃣
Включите "аварийку" на 2–3 секунды — так вы предупредите других
3️⃣
Не паникуйте — лучше проехать лишние 5 км/ч, чем рисковать

-3

Вывод: кто виноват и что делать?

🔹 Водители фур нарушают дистанцию, но доказать это сложно
🔹
Легковым авто стоит вдвое увеличивать запас при обгоне
🔹
ГИБДД нужно активнее штрафовать опасные колонны

🔥 Сталкивались с грузовыми "поездами"? Делитесь опытом в комментариях!

(Поставьте 👍, если статья была полезной — возможно, это спасёт чью-то жизнь на трассе!) 🚛💨

P.S. Проверьте прямо сейчас: если впереди 3+ грузовика — стоит ли рисковать обгоном? Иногда лучше снизить скорость и подождать.