Гердауэн - ныне поселок Железнодорожный, его история восходит к годам где-то 1251. Крепость, существовавшая на этом месте, в результате прусских войн была разрушена и в 1315 году началось строительство каменного замка.
С этого времени город был и монастырем и опять становился простого городом, и терял статус города, был полностью сожжен, и лишился практически всех жителей в результате эпидемии чумы, и вновь возрождался, и стал центом района, и получил обратно статус города. К 1910 году в нем проживало 3025 человек, город мог похвастаться и судом и наличием почтового отделения, там дважды(!) в неделю проводились рынки. И это не хихи-хаха, это покруче суда будет.
В Первую мировую город хоть и пострадал, но был достаточно быстро восстановлен.
Численность населения после второй мировой, конечно сократилась до нельзя- в ноябре 1946 года составляло 460 человек. Потом, конечно, за счет переселенцев смогли достичь небывалого рекорда в современной истории в три тысячи человек.
Но никогда, никогда за всю свою многовековую историю, это славное местечко не было подвергнуто такому вниманию как последние несколько лет. Только последние года оно познало эффект массового туризма. Вся небольшая Калининградская область, мне кажется, начиная с ковидных времен испытывает некоторую оторопь от нахлынувшего на нее туристического интереса. Что уж говорить о поселке в пару- тройку тысяч жителей. С одной стороны - это прекрасно. Этот небольшой поселок начали восстанавливать очень активно. С другой стороны - шок для местных жителей, которые жили себе не тужили, а тут на тебе несколько сотен туристов в день. Ну что могу пожелать местным жителям - философского отношения к этому, ну в конце концов - это же прекрасно, когда восстанавливается красота, история. Ну и нам, туристам хочу пожелать более трепетно относится к таким местам, не защупать, не затоптать, не зафоткать.
Конечно, главная достопримечательность поселка - Кирха Гердауэн, когда-то еще во времена тевтонского ордена, ее северная стена составляла часть городской стены, поэтому в этой части у нее отсутствуют окна. Кирха значительно пострадала в период Первой Мировой войны, но практически была не тронута во Вторую Мировую. К сожалению, мирное время после войны причинило строению гораздо больший ущерб, чем военные действия. Поскольку, как водится, здание использовалось под социальные нужды - там вроде был и дом культуры и прием стеклотары, теперь это здание отдано РПЦ, оно законсервировано и кажется даже ведутся реставрационные работы. Во всяком случае по состоянию на 2024 год кирха выглядит гораздо лучше, чем на более ранних фотографиях.
Еще одна достопримечательность Гердауэна — фахверковые склады, отличающиеся своеобразной конструкцией из наклонных древесных балок, придающих зданию своеобразный вид.
А вот еще одна водонапорная башня. Это старшая. 1901 года постройки. На текущий момент башня не действует. Подозреваю, что уже и не будет. Но она такая ладненькая, немного пузатенькая, жаль будет если разрушится совсем.
Рядом со старой башней расположен железнодорожный вокзал. Здание которого было построено в начале 20-го века.
Ну и наконец замок Гердауэн, заложенный в 1315 году. Мы чуть было не проехали вообще мимо него, так как находится он на заросшем деревьями холме и почти на выезде из городе, а от осмотренного - коробочка впечатлений была переполнена и я почти забыла о нем, хорошо хоть, краем глаза зацепила ворота.
По большому счету это вся красота, которая сохранилась до наших дней. Во первых с 1678 года в замке никто не жил. Новый владелец замка в 1872 году снес все средневековые строения и построил на их месте дворянскую усадьбу. И хоть во Второй мировой войне усадьба пострадала незначительно, но затем, практически до основания была разобрана. На сегодняшний день уцелели лишь неоготические ворота, ну и немного руинок самой усадьбы.
А к воротам ведет вот такая потрясающая дорога - отважные водители заезжают по ней через ворота на внутреннюю территорию. Я че-то не решилась.
Рядом с замком обязательно нужно остановиться на озере Бактинзее и насладиться видами на Гердауэн. На картах этот водоем обозначен как река Железнодорожная, но в этом месте это прям озеро. Образовано оно было еще во времена строительства замка. Одна из смотровых площадок находится радом с ним.
И да, в городе проводятся представления на улицах «Оживающий город», на сколько понимаю сюжеты выстаиваются на основе сказок Гофмана. Например прототип изготовителя механических игрушек, создатель Щелкунчика родился именно в Гердауэне. Думаю, конечно в такие дни туристов в поселке хоть отбавляй, но все равно интересно.
Приглашаю всех в телеграм канал! Подписывайтесь!👇