Причина заключается в использовании пластиковых подшипников вместо металлических. На проблему изначально обратил внимание автомеханик, которому на ремонт поступило 5 машин. В одной из них он сразу нашёл сломанный пластиковый подшипник. «Через год-два он рассыпается, уходит смазка, вал перекашивает, появляется стружка, мотор перегружается и руль "умирает"», пишет Mash.
Один из российских автодилеров подтвердил Mash- брак есть, но на новые машины обещают ставить нормальные детали. АвтоВАЗ заявляет- это единичные случаи, а отказ пластиковых шестерёнок не отражается в статистике завода.
Причину видят в сбое ПО при слишком быстром перезапуске двигателя. Советуют читать инструкцию: перед повторным запуском двигателя — пауза минимум 5 сек. Завод почти завершил прошивку, которая сократит этот интервал. Mash