Сложности при строительстве метро в Нижнем Новгороде со слов Никитина.
Со слов губернатора: проблемы с обилием объектов культурного наследия, с тяжёлым грунтом, с инженерными коммуникациями.
Но, несмотря на это, работы идут уверенными темпами - сказал губернатор Нижегородской области. При этом мы, подчеркнул он, из-за тяжёлых условий, которые поставлены строителям, они не укладываются в сроки. Сдача новых станций скорее всего будет перенесена на более поздние сроки.
С его слов, мы делаем всё, чтобы подрядчики были в том рабочем графике, который был заранее утверждён, но возникают сложности . Этот подрядчик Московская компания, которая имеет большой опыт в проектировании, в строительстве метрополитена, ну и у компании, как видите тоже возникают сложности - сказал Глеб Никитин на конференции в "кулуарах" Цифровая индустрия промышленности России".
Губернатор Нижнего Новгорода напомнил, что в конце мая началась проходка второго тоннеля метро от площади Сенной в сторону площади Свободы. В скором времени ещё два тоннелепроходческих комплекса двинутся от площади Свободы к станции" Горьковская" сейчас для них сооружают монтажную камеру.
Отметим, что продлением Автозаводской ветки метро в нагорной части Нижнего Новгорода занимается "Моспроект 3" стоимость контракта с компанией составляет около 35,5 млрд руб. Изначально завершить строительство двух станций планировалось до конца 2025 года, но позже сроки продлили на год, как минимум.
На эту же компанию возложено продление Сормовско- Мещерской линии метро в заречной части города. Станция" Сормовская" должна появиться на улице Станционной в 2026 году. К её строительству ещё не приступали, на площадках всё ещё ведутся подготовительные работы, а также продолжается изъятие недвижимости.
Что говорят люди об этом.
Оптимишка пишет, стройка метро осложняется тяжелым грунтом и плотной застройкой центра Нижнего Новгорода. То есть, когда делали проект и инженерные расчёты, ничего не знали ни о грунте, ни о плоточности застройки? Грунт изменился чудесным образом и дома внезапно выросли. Лапша с ушей уже в кастрюле не помещается.
Пишет, он балабол. Борский мост, видимо тоже по причине большой высоты рабочие бросили стройку. А Арзамасская трасса, видимо комаров много, закусали🤣🤣🤣
Светлана Козлова, деньги разворовали.
Румпель пишет, зачем было на Свободе метро строить для Атомаэнергопроекта! От площади Горького 10 минут пешком. Кириенко решил порадовать свою бывшую контору, а на остальных людей и центр города наплевать!
Александр НН, в Москве тоннеле копают быстро как кроты стахановцы и без особых трудностей, а у нас опять трудности.
Пишут, просто разворовали все деньги, а сейчас ищут где их взять.
Что думаете вы по этому поводу