Индийские частные НПЗ Reliance Industries и Nayara Energy увеличивают продажи внутри страны из-за снижения мирового спроса
сДве крупнейшие частные нефтеперерабатывающие компании Индии, Reliance Industries и Nayara Energy, которые раньше в основном ориентировались на экспорт, теперь активно наращивают продажи внутри страны. Они захватывают долю на огромном и быстрорастущем внутреннем рынке топлива ($150 млрд), так как снижение мирового спроса делает экспорт менее выгодным, пишет Reuters.
Этот сдвиг вызван замедлением роста потребления топлива в развитых странах и Китае (второй по величине потребитель нефти) из-за перехода на электромобили. Одновременно падает прибыль от переработки нефти в мире из-за снижения спроса, конкуренции с новыми заводами (например, Dangote в Нигерии) и роста экспорта из Китая, где мощности недозагружены. В этих условиях индийский рынок, где можно экономить на доставке и налогах, становится привлекательнее.
МЭА прогнозирует, что до 2030 года Индия станет главным источником роста мирового спроса на нефть, в отличие от Китая, где спрос на топливо, возможно, уже достиг максимума. Аналитики ожидают, что потребление бензина и дизеля в Индии будет расти примерно на 4% и 2% в год соответственно в ближайшее десятилетие. По мнению аналитиков FGE, такая волатильность рынка делает диверсификацию бизнеса в сторону внутреннего рынка разумным шагом для частных компаний.
Предлагая скидки и расширяя сети современных АЗС с широким ассортиментом, частные операторы значительно увеличили свою долю на рынке. По данным правительства, в финансовом году, закончившемся в марте 2025-го, они контролировали 11,5% продаж дизельного топлива и 9,2% бензина, тогда как двумя годами ранее эти показатели составляли всего 5,2% и 6,7% соответственно.
Reliance и Nayara имеют ключевое преимущество перед доминирующими государственными конкурентами (Indian Oil Corp, Hindustan Petroleum Corp, Bharat Petroleum Corp): их современные заводы позволяют эффективно перерабатывать более дешевую нефть. Обе компании являются крупнейшими покупателями российской нефти со скидкой, доступной с 2022 года. Аналитики отмечают, что использование дешевого российского и канадского сырья дает Reliance прибыль примерно на $2 за баррель выше среднемировых показателей.
Reliance продает топливо через свою розничную сеть Jio-BP (совместное предприятие с BP), которая насчитывает около 1900 АЗС. Компания сообщила о значительном росте внутренних продаж: на 35% по дизелю и на 24% по бензину в третьем квартале.
Nayara (крупнейший акционер — российская «Роснефть») вновь ввела скидки на топливо и планирует увеличить количество своих заправочных станций с 6,5 тыс. до 7 тыс. в этом году.
Государственные компании, контролирующие свыше 90% из примерно 97 тысяч индийских АЗС, не снижают цены. По данным источников в компаниях, они стремятся компенсировать убытки, которые несут из-за продажи бытового газа по государственным регулируемым ценам ниже рыночных.
Индия в апреле сильно снизила экспорт дизтоплива из-за ремонтов НПЗ