Она весит как два холодильника, но управляется как болид Формулы-1. Ее мотор меньше кофейной чашки, а звук — как у разъяренного шершня. Honda S660 — единственный в мире родстер с двигателем за водителем, который помещается на парковочном месте для скутера. И после 2022 года его больше не выпускают. Почему этот шедевр называют "японской мечтой, которую спрятали от мира"?
🔥 Техническое безумие в 3,4 метра
При габаритах 3,4 × 1,48 м S660 — эталон kei-кара: машинок для узких улиц Токио с лимитом 660 см³ и 64 л.с. Но гений Honda превратил ограничения в искусство:
⚙️ Турбированный S07A (658 см³) — 3 цилиндра, 7700 об/мин и фирменный вой VTEC®
⚖️ Вес 830 кг — легче Suzuki Swift на вес двух взрослых!
🎯 Распределение масс 45:55 — как у Porsche 718 Cayman
🔧 6-ступенчатая механика с короткоходной КПП от гоночных прототипов
«S660 — это не машина. Это экзистенциальный кризис для владельцев Porsche» — Top Gear
🎨 Дизайн-революция от 22-летнего гения
Рё Мукумото, студент без опыта, победил в конкурсе Honda среди 400 инженеров. Его эскиз покорил жюри:
✨ Крыша "тарга" — съемная панель прячется в багажнике за 10 секунд
💺 Кокпит гоночного болида — цифровые датчики наддува, G-сенсор, руль толщиной с пиццу
🕶️ Футуристичная оптика — светодиодные "когти" и агрессивный воздухозаборник
⚡ Тюнинг-культ: Как 64 л.с. превращают в адреналин
В Японии S660 — икона кастомайзинга. Топ-модификации от Spoon Sports и HKS:
🔧 Stage 1: Чип-тюнинг Hondata + выхлоп Titanium → 77 л.с. и звук мини-F1
🏁 Stage 2: Турбина GTX20R, интеркулер +100% → 110 л.с. (1 л.с. на 7,5 кг!)
💥 Экстрим: 1.5-литровый мотор от Honda Fit + RWD → 150 л.с. и дрифт на парковках
*«Со Spoon N1 выхлопом S660 звучит так, будто рвёт пространство-время»* — Option Magazine
🌍 Почему её НЕ УВИДИШЬ в Европе? Трагедия гения
1️⃣ Стандарты безопасности: Каркас кузова не прошел краш-тесты Euro NCAP
2️⃣ Экология: Двигатель без гибридной системы — CO₂ выше норм Евро-7
3️⃣ Философия: Honda создавала её ТОЛЬКО для Японии — как духовный наследник S800
Но есть надежда! Концепт Honda S2400 (2024) с 2.4L VTEC — намёк на возрождение легенды.
💔 Цена последнего шанса:
💰 В Японии: от 2 500 000 ¥ (1.5 млн руб) за новый 2022 г.в.
💎 В России: единственный экземпляр в Москве — 5 900 000 руб.
«S660 — машина не для логики. Она для мурашек, когда на тахометре загорается красная зона VTEC»
А вы рискнули бы променять практичный кроссовер на этот японский экстремальный карт? 🏁💨