На популярном немецком классифайде выставлен на продажу раритетный даже для нашей страны автомобиль – «Москвич-412» 1970 года выпуска. Продавец ласково называет машину «Мосси» и просит за нее всего 1500 евро.
«Москвич-412» выпускали с 1967 по 1975 год на Московском заводе АЗЛК, а на Ижевском моторном заводе сборка продолжалась до 1998 года. Модель стала дальнейшим развитием «Москвича-408», но отличалась более мощным мотором и обновленным дизайном. В конце 1969 года седан получит горизонтальные задние фонари с треугольными указателями поворотов и прямоугольные фары производства ГДР. Такие изменения позволили сделать внешность автомобиля более современной для своего времени. В Германии продают «Мосси», сошедший с конвейера в начале 1970 года. Пробег составляет порядка 30 тысяч километров. Красный седан последние 30 лет провел под навесом и кузов сохранился в неплохом состоянии. Его предварительно обработали консервирующим антикоррозийным составом Elaskon, поэтому на фото «Москвич» с черными пятнами выглядит несколько странно. Но продавец утверждает, что серьезных очагов ржавчины нет. В салоне сохранилась оригинальная обивка, хотя пластиковые детали вокруг приборной панели нуждаются в замене или реставрации. Под капотом – родной 75-сильный двигатель, работающий в паре с механической коробкой передач. В настоящее время автомобиль не на ходу и требует серьезного внимания.Автосалон просит за раритетный «Москвич-412» всего 1500 евро или порядка 135 тысяч рублей в пересчете по текущему курсу. В придачу к нему он готов отдать еще два «Москвича» в качестве доноров запчастей – по 500 евро за каждый. Единственный нюанс, владелец красного «Москвича» никак не может найти на него документы. Надежду разыскать бумаги он пока не теряет, но в крайнем случае готов переоформить их через нотариальное заявление о потере.