15,6 тыс подписчиков

Туркменистан. "Это Кара - Кара - Кара - Кара - Каракум"

9 июня9 июн

8193

8 мин

Путешествие по стране было бы неполным, если ограничиться только столицей. Поэтому, из Ашхабада мы выезжаем знакомиться с достопримечательностями Туркменистана за пределами мегаполиса. На первом месте стоит газовый кратер в местечке Дарваза, именуемый в народе "Врата ада", в официальных источниках называется поэтически, "Сияние Каракум". Выезжаем из столицы на север, в сторону границы с Узбекистаном, причем, надо пересечь пустыню почти полностью. На самых окраинах Ашхабада построен огромный жилищный комплекс на индивидуальных участках в 6 соток. Дома все одинаковые, по общему проекту. Изначально предполагалось, что на две семьи, но в процессе возведения пришло решение модифицировать в односемейные, т.к. обычно туркменские ячейки общества многолюдные, старики живут с детьми и внуками. На выезде из города по отличной трехполосной трассе нас приветствует портрет Третьего президента, молодого Сердара Бердымухамедова. Кстати, по одному из распоряжений высшей власти в Ашхабад нельзя зае

На первом месте стоит газовый кратер в местечке Дарваза, именуемый в народе "Врата ада", в официальных источниках называется поэтически, "Сияние Каракум". Выезжаем из столицы на север, в сторону границы с Узбекистаном, причем, надо пересечь пустыню почти полностью.

На самых окраинах Ашхабада построен огромный жилищный комплекс на индивидуальных участках в 6 соток. Дома все одинаковые, по общему проекту. Изначально предполагалось, что на две семьи, но в процессе возведения пришло решение модифицировать в односемейные, т.к. обычно туркменские ячейки общества многолюдные, старики живут с детьми и внуками.

На выезде из города по отличной трехполосной трассе нас приветствует портрет Третьего президента, молодого Сердара Бердымухамедова.

Кстати, по одному из распоряжений высшей власти в Ашхабад нельзя заехать на машине, если она не зарегистрирована в столице. Такой транспорт остается на громадной парковке на окраине, откуда водители и пассажиры уже добираются, кто как может: на автобусах или такси.

Расстояние до объекта нашего внимания примерно 250 км. Наша группа разделилась на два минивэна, едем по почти автобану, ни о чем плохом не думаем.

Смотрим по сторонам, кругом пустыня, что там увидишь! Вернее, это пока еще не сама пустыня, а ее начало, где на скудной почве можно найти некую растительность, необходимую для прокорма верблюдов.

Порода одногорбых верблюдов, которую разводят в Туркменистане, называется арван. Говорят, что она превосходит другие породы по разновидностям молока, даже при скудном пастбищном рационе (полынь да хвойники).

Верблюды были весьма боязливы, при нашем подходе начали ретироваться. Правда, некоторые индивиды, подняв голову, очень въедливо нас рассматривали с явной угрозой выдать мощный плевок.

Одну из главных артерий древних времен, связывающей Восток и Запад, Великий Шелковый путь, невозможно представить без нескончаемой вереницы "кораблей пустыни". Верблюды в Туркменистане настолько уважаемы, что даже в астрономии Млечный путь именуют не иначе, как "молоко белой верблюдицы".

Верблюды приносят потомство раз в два года, чаще всего рождается один верблюжонок. Двойня встречается редко, и часто такая беременность заканчивается выкидышем.

Прочла интересные факты про верблюдов, поулыбалась: известно, что они очень быстро пьют. За 10 минут верблюд способен выпить до 100 литров воды, т.е. 10 литров в минуту. И при этом у них очень концентрированная моча; сразу вспомнился эпический фильм "Джентльмены удачи", где Василий Алибабаевич был осужден за то, что разбавлял бензин верблюжьей мочой...или ослиной, что-то я уже запуталась.

Ладно, полюбовались парнокопытными, едем дальше. Дорога начинает понемногу сужаться и терять свой столичный лоск. Ну, да ладно, пока не критично.

Проезжаем прикольную опцию. Почему-то трассу проложили аккурат по середине небольшого водоема, хотя возможность обойти его была очевидна и менее затратна.

Заезжаем на АЗС для санитарной остановки. Смотрю на стоимость бензина и тихо офигеваю. 1 литр 95-го стоит 1,5 маната, пересчитав на рубли по курсу менял, получается 7,5 рублей.

Раньше, при Втором президенте, было еще гуманней! С 2008 в год на каждый автомобиль по талонам выдавали 120 литров бензина абсолютно бесплатно, т.е. даром!! Правда, через 6 лет тот же Второй отменил эту преференцию, объяснив, что пора уже переходить на рыночную экономику.

На АЗС можно было и перекусить, что и делали водители и пассажиры с другого автотранспорта. Но, посмотрев на посадочные места, я сразу же эту идею отмела. Как можно сидеть в такой позе? Наверное, нужна определенная привычка и сноровка, чтобы ноги так загнулись и не затекли. (А еще нужно, чтобы не было имплантов в бедре и металлических спиц в голеностопе, но это уже другая история, про которую я писала раньше).

Заправка находилась в самом "сердце" пустыни Каракум. Кругом барханы и бесконечные пески. Хорошо, что в этот день не было сильного ветра, иначе, поднялась бы пыльная буря и пришлось бы укутаться в платок. Вот теперь понятно, зачем Гюльчатай прятала свое личико - иначе бы песок был на зубах.

В самом Туркменистане пустыню называют "Гара-Гум" и переводится, как "черный песок". Она занимает 80% от всей территории страны, частично заходя на земли Узбекистана и Казахстана.

Среди всех пустынь мира она занимает 14 место по площади. А какая из всех пустынь самая большая? Думаете, Сахара? Вовсе нет - Антарктическая!!

Грунтовые воды в пустыне Каракум находятся на глубине 6-10 метров, а это очень близко. Поэтому, когда в песках произошел вертикальный провал, кстати, недалеко от дороги, то этот кратер заполнился водой.

Водная пропасть довольно красиво выглядит, особенно ярко смотрится бирюза воды. Но купаться в этой воде очень опасно, т.к. она насыщена газом. Кроме всего, отвесные стены высотой 15 метров не дадут купающимся подняться наверх без проблем.

Добывать газ из этого резервуара уже невозможно, т.к. он соединился с водой.

Яркий оттенок воды привлекает проезжающих полюбоваться провалом. Правда, островок из пластикового мусора портит общую картину.

Листайте. Мусор для экологии безопасен, все равно он там в газовой жидкости рано или поздно утилизируется. Разве что декоративность картинки слегка снижается.

Едем дальше. Дорога становится еще уже, затем исчезает разметка и знаки. А потом этот тракт уже сложно назвать дорогой. А ведь это трасса на границу с Узбекистаном!

Нет, шоссе было не плохое, оно было просто отвратительное! Каждый ухаб у меня, драйвера с 30-летним стажем, вызывал приступ сочувствия к машине. Я спросила водителя, как часто он ремонтирует подвеску. На что он ответил, что только что купил машину, еще не ездил на сервис. Машинку стало еще более жаль.

На втором минивэне подвески не было от слова совсем! Когда ребята попросили водителя не так резво скакать по ямам, то он что сделал? Он так нажал на педаль, что у всех были волосы назад. И летел по ямам, аки по воздуху.

По такому "автобану" мы передвигались более 5 часов к финишной точке - огненному кратеру Дарваза.

В далеком 1971 году советские геологи искали в пустыне Каракум газ. Делая буровое тестирование, наткнулись на подземную полость, заполненную метаном - произошла авария. Буровая вышка вместе с оборудованием ушла на дно этой полости и была засыпана грунтом. Извлечь оборудование было невозможно, а из возникшего провала выходил газ, что представляло опасность для местных жителей. Газ подожгли, предполагая, что он быстренько выгорит.

Но полыхает этот костер уже более 50-и лет. Людей из Дарваза переселили в более безопасное место.

На фото видны юрты, в которых проживают туркмены для обслуживания туристов.

Пытались гасить огонь традиционными способами, но не получилось. Однажды канадский ученый решил исследовать кратер, спустился на дно и обнаружил бактерии, которые способны сохранять жизнеспособность при довольно высокой температуре, и они уникальны, таких больше нет нигде на нашей планете.

Провал ограничен небольшим заборчиком, впрочем, подходить близко к краю совсем и не хочется - жаром оттуда пышет!

В 2021 году Второй президент озадачился тушением кратера и дал поручение соответствующим организациям придумать способ. В его нарративе звучит, что, дескать, экологию портит. Но, главное - экономическая составляющая! В дым и пепел уходят новые беломраморные дворцы и многополосные хайвеи!!

Были выдвинуты предложения залить всю емкость бетоном. Но этот способ не прошел дискуссионные обсуждения. Также есть еще взрывы направленного действия. Что-то уже предпринимается, поскольку, мощность горения явно снизилась. Раньше полыхал весь котлован.

Мы не зря ехали сюда именно к вечеру. В темноте горение выглядит эффектней. Поэтому, в ожидании темноты, у нас возник небольшой перерыв на ужин в юрте.

Для начала любуется закатом.

Воспользовавшись паузой, идем прогуляться за бархан. Но надо быть очень бдительным, глядя на песок, куда ты ступаешь. Когда наступает ночь, температура в Каракумах быстро падает, и все бегающее, ползающее и летающее пробуждается для сбора пищи, охоты и для дальних передвижений. Я страшно боюсь змей, поэтому смотрела под ноги с усиленным вниманием. Слава богу, попался только безобидный жук-скарабей. Жаль, не тащил он на себе шарик из навоза, выглядит это забавно, воз может быть больше жука в 10 раз. А почему навоз? Так это основное питание данного насекомого, поэтому, живет он поближе к людям, где есть домашний скот.

С людьми он не взаимодействует, не кусается, не пакостит в огороде и не поедает запасы, поскольку ест только навоз. Удивительно, что в Египте скарабей считается священным. Дескать, приносит удачу, урожай, деньги и чуть ли не лечит бесплодие.

Ужин нам предлагалось вкушать в юрте, традиционном жилье туркменов. Кочевая жизнь научила людей строить такие жилища, которые можно собрать, положить на спину верблюда и двигаться дальше.

Даже если у туркмена есть глинобитный домик, все равно, во дворе он поставит юрту, т.к. летом в ней не так жарко.

Хозяин юрты накрыл стол и ждет нас.

Покемарил немного перед приходом туристов.

Ужин состоялся. Но для меня такой расклад для принятия пищи совсем неудобен.

За бортом юрты уже темная ночь, поэтому едем снова к "Вратам ада".

Раньше, говорят, пару-тройку лет назад зарево было видно за несколько километров.

Тем не менее, издалека смотрится феерически. Но мы же знаем, что человек может долго смотреть на воду, огонь и ... чего еще там? А, на то, как работают другие)) Допущу, что это банально.

В средние века алхимики считали, что если подолгу смотреть на огонь, то очищается душа.

А можно еще и поадреналинить: встать на край кратера и сделать фото. Мне эту фоточку прислал путешественник из Владимира Игорь Розенков.

В Ашхабад мы вернулись глубокой ночью, по темноте ехать по ухабам было еще "интересней".

По итогу этой поездки могу сказать, что ценность объекта сильно преувеличена из-за несоответствия логистики. Если бы дорога была, как минимум, отремонтирована, то эти 250 км были бы не настолько жесткими для преодоления.

В последнее время много сил направлено на укрощение адского пламени, что в свою очередь, демонстрирует возможность решения сложных техногенных экологических катастроф. Запасаемся попкорном и с замиранием сердца следим за тем, как огненное чудовище в пустыне Каракум будет угасать.

Если моя статья была вам интересна, будет здорово, если вы поставите лайки, напишете комментарии и подпишетесь на канал.