Найти в Дзене
kapi.bar

Berliet T100 — «Гигант пустыни»

Пост Капибарина Anus Berliet T100 — «Гигант пустыни» — это невероятный грузовик, созданный французской компанией Berliet в 1950-х годах. Он поражал своими размерами и мощью, став настоящим символом эпохи. Этот гигант был построен для работы в самых суровых условиях, особенно в пустыне Сахара, где использовался для перевозки тяжелых грузов в нефтяной и горнодобывающей промышленности. Его полноприводная схема 6×6 обеспечивала исключительную проходимость, а под капотом скрывался мощный V12 Cummins объемом 29,6 литров, изначально выдававший 600 лошадиных сил, а позже модернизированный до 700 л.с. Габариты T100 впечатляли: длина около 10 метров, вес более 50 тонн, а грузоподъемность достигала 30–50 тонн в зависимости от модификации. При этом он отличался не только мощью, но и неожиданно роскошным для грузовика дизайном — с панорамным остеклением кабины и алюминиевыми панелями. Первый прототип собрали всего за 9 месяцев и представили на Парижском автосалоне 1957 года. Из-за огромных размеро

Пост Капибарина Anus

Berliet T100 — «Гигант пустыни» — это невероятный грузовик, созданный французской компанией Berliet в 1950-х годах. Он поражал своими размерами и мощью, став настоящим символом эпохи.

Этот гигант был построен для работы в самых суровых условиях, особенно в пустыне Сахара, где использовался для перевозки тяжелых грузов в нефтяной и горнодобывающей промышленности. Его полноприводная схема 6×6 обеспечивала исключительную проходимость, а под капотом скрывался мощный V12 Cummins объемом 29,6 литров, изначально выдававший 600 лошадиных сил, а позже модернизированный до 700 л.с.

Габариты T100 впечатляли: длина около 10 метров, вес более 50 тонн, а грузоподъемность достигала 30–50 тонн в зависимости от модификации. При этом он отличался не только мощью, но и неожиданно роскошным для грузовика дизайном — с панорамным остеклением кабины и алюминиевыми панелями.

Первый прототип собрали всего за 9 месяцев и представили на Парижском автосалоне 1957 года. Из-за огромных размеров грузовик даже не поместился в выставочный павильон — для него пришлось строить отдельный шатер! Всего было выпущено 5 экземпляров, каждый из которых стал инженерным шедевром.

Обсудить: https://kapi.bar/post/berliet-t100-gigant-pystyni