Мы уже опубликовали с десяток заметок и разместили несколько больших репортажей о главной сельхозвыставке страны — «Белагро-2025». Мимо нас не прошли яркие презентации тракторов и комбайнов, а сегодня спешим познакомить читателей с передовыми образцами специализированной техники. Ведь там тоже есть на что посмотреть!
Особое внимание притягивают такие отечественные гиганты, как МАЗ и «Амкодор». Невозможно пройти мимо экспозиции КамАЗа и проигнорировать новые, но уже успевшие себя зарекомендовать бренды из Китая — Shacman, KF Auto, LGMG…
Журналист av.by пообщалась с многочисленными представителями именитых производителей и выяснила всё самое интересное!
Автопоезд в составе автомобиля-самосвала
Возле главного входа гостей «Белагро» встречает масштабная экспозиция холдинга «БЕЛАВТОМАЗ». В этом году здесь представлен довольно широкий ассортимент специализированной техники: седельные тягачи, самосвалы, автоцистерны и автопоезда.
Особое внимание привлекает автопоезд в составе автомобиля-самосвала МАЗ-5550С5-4580-021 и прицепа МАЗ-857100-4017-000. Последний предназначен для перевозки сельхозпродукции. По информации пресс-службы завода, данная модель была доработана и улучшена благодаря отзывам белорусских предприятий агропромышленного комплекса. Увеличены объёмы платформ: у самосвала — до 15,5 м³, у прицепа — до 17,5 м³.
Стоит отметить, что данная техника оснащена системами механического свёртывания тента и системой выпуска, доработанной для установки съёмного искрогасителя. Максимальный объём перевозимого груза в данной сцепке составляет 33 м³. А масса перевозимого груза сельскохозяйственного назначения — 18,7 тонны.
Спаситель коммунальщиков — AMKODOR W100CM
Следующий (и не менее масштабный) стенд занимает компания «Амкодор». На территории выставки она представила множество новинок. Среди них — погрузчики, экскаватор гусеничный, опытный образец бульдозера гусеничного тяжёлого класса, полуприцеп. Но особое внимание обращает на себя AMKODOR W100CM — машина коммунальная универсальная.
Модель разработана в рамках реализации совместного проекта с правительством Санкт-Петербурга. И впервые сошла с конвейера в августе 2024 года.
AMKODOR W100CM отличает высокая производительность, простота управления и способность работать в любых климатических условиях. Машина предназначена для выполнения множества функций, начиная от уборки улиц и заканчивая транспортировкой различных материалов.
— Благодаря быстросменному адаптеру водитель погрузчика в течение нескольких минут может заменить рабочие сменные органы не выходя из кабины, — делится пресс-секретарь Екатерина Прашкевич.
КАМАЗ-65951 — до 31 тонны щебня или песка
Про образец ещё одного именитого представителя спецтехники нам рассказал специалист по продажам Максим Антончук:
— КАМАЗ-65951 — долгожданная новинка! Эта модель создана специально для использования в тяжёлых условиях строительства, для карьерных разработок и транспортировки больших объёмов груза. Преимущество машины — грузоподъёмность и оптимизированные весовые параметры. Она способна перевозить до 31 тонны груза при собственной массе всего 17,5 тонны.
Самосвал КАМАЗ-65951 оснащён рядным 6-цилиндровым 13-литровым двигателем, который развивает мощность 483 л. с.
Стоит отметить также, что в данную модель внедрены 16-ступенчатая механическая коробка передач, усиленные задние мосты, рассчитанные на нагрузку в 16 тонн, увеличенные колёса радиусом R24. Объём самосвальной платформы — 25 м³.
Shacman X3000 — силач на укороченной базе
Среди представителей «китайцев» стоит отметить компанию грузовой техники Shacman. Про необычную историю создания новинки нам рассказал ведущий менеджер по продажам Shacman-bel.by Егор Бойко.
— На выставке «Белагро-2025» мы представляем несколько моделей. Среди них наш флагманский самосвал — Shacman X3000 с колёсной формулой 8 × 4 на укороченной базе. Модель появилась в линейке производителя благодаря белорусским специалистам, выявившим во время эксплуатации ряд недостатков.
— Какие у водителей были замечания? Что изменилось?
— Модель, на основании которой мы разрабатывали эту новинку, имела длину колёсной базы примерно на 1 000 мм больше. Из-за этого у неё страдали развесовка по центру массы, проходимость и манёвренность. Мы получили отзывы, написали техзадание, а производитель пошёл нам навстречу и изготовил новую модель. Сейчас на пути в Беларусь уже третья партия самосвалов на укороченной базе Shacman X3000.
— Благодаря уменьшению расстояния между второй и третьей осью на 900 мм новая модель получилась легче базовой на тонну. Также у неё уменьшился кузов с 35 до 29 куб. м. И теперь новый Shacman X3000 может везти заявленные 32 тонны без вопросов со стороны законодательства и не нанося вред дорожному покрытию. Стоит отметить, что у этой машины сохранилась взаимозаменяемость с базовой моделью по запчастям, что заметно облегчит процесс ремонта.
— Сколько единиц спецтехники Shacman продано в нашей стране?
— На сегодня только нашей компанией реализовано около 800 экземпляров.
KFDOR — белорусская новинка на базе УАЗа
Нам удалось пообщаться с представителями ещё одного значимого игрока на рынке специализированной техники — KF Auto. О новинке, представленной на выставке, нам рассказала Татьяна Кавалёнак, заместитель директора по маркетингу и развитию.
— KFDOR — универсальный комбинированный дорожный автомобиль. Он предназначен для работы в жилой застройке. В жилых кварталах большая машина, которая ездит по дорогам общего пользования, не проходит. А наша модель проходит!
Комбинированная дорожная машина KFDOR изготовлена на базе шасси УАЗа. Ёмкость бака для воды в ней — 225 литров. А рабочая скорость достигает 12 км/ч. Максимальная масса — 3,5 тонны.
— Эта новинка — выставочный образец. Но с июля она уже поступит в производство и продажу. Приблизительная стоимость — 380 тыс. белорусских рублей с НДС.
Подъёмник LGMG SR1623D — 18 метров над «Белагро»!
На ножничный подъёмник LGMG SR1623D просто невозможно не обратить внимание! Ведь он возвышается над всей выставкой и периодически поднимает на высоту 18 метров всех желающих.
Журналистам av.by на себе удалось испытать это чудо техники из Китая. Вот что рассказал о данной модели Антон Михалкович, торговый представитель фирмы SV Velor:
— Подъёмник LGMG SR1623D — ножничный вездеходный. Его рабочая высота достигает 17,9 метра. А грузоподъёмность — 680 кг. Эта дизельная машина оборудована японским двигателем Kubota 2403. Он предназначен для работы как на улице, так и в помещениях открытого типа.
— На подъёмнике с двух сторон имеются выносные раздвижные платформы (каждая по 1,3 метра), что позволяет нам перемещать широкогабаритные грузы. Высота преодоления подъёма у LGMG SR1623D составляет 40°.
— Произведено оборудование в Китае. В Республике Беларусь налажены сервисное обслуживание и бесперебойные поставки запчастей от производителя.
**
Это, конечно же, не все интересные образцы спецтехники, на которые обязательно нужно взглянуть на выставке. Но, на наш взгляд, мы рассказали о наиболее любопытных и привлекающих внимание. А если вы не успели почитать про тракторы и комбайны — вам сюда. К тому же мы пообщались с руководителями и представителями сельхозотрасли — получили массу интересных ответов.
Будут ли продаваться в нашей стране импортные машины Claas и John Deere? Почему из поля зрения выпал Fendt (экспозиции на «Белагро-2025» не было) и что это за гигант с надписью Zoomlion в зелёной ливрее? Обо всей уникальной технике (не только импортной, но и отечественной) мы подробно рассказывали в первые дни работы выставки.
Елизавета Сарапина